La presidencia argentina se baña en perfume de mujer

Sobre más del 50% de las mesas escrutadas dieron por triunfadora a la Primera Dama argentina, Cristina Fernández de Kirchner, con 43,8% de los votos. Elisa Carrió obtenía el 21,4%, mientras que Roberto Lavagna, en una sopresiva arremetida, sumaba 18,4%.

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Elecciones en Argentina: Cristina, según un cercano y un rival

Opiniones sobre la candidata: El postulante a diputado oficialista Nicolás Trotta dice que Fernández no es soberbia. El legislador Eduardo Arnold, quien convivió con los Kirchner en Santa Cruz, tiene una ácida opinión de la personalidad de la Primera Dama.

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Feria y carnaval: El mall del libro

Brasil pone las bailarinas de carnaval, algunos escritores y espectáculos para todo público.

Los editores chilenos, la nota disidente. Por primera vez se unieron en una asociación que quiere otra feria para Chile. Desde los últimos stands, ofrecen un descuento del 19% y duras críticas contra los organizadores.

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Lavín se reúne con alcaldes "piñeristas-lavinistas"

Se trata de los mismos jefes comunales de la UDI que sorprendieron al partido al cenar en septiembre con Piñera. Coincidencia o no, en la mañana de ayer y mientras Sebastián Piñera se reunía con alcaldes de RN en su fundo del lago Ranco, en Santiago Joaquín Lavín decidía retornar a la sede de la UDI después de casi dos años de ausencia, para también conversar con alcaldes de su partido.

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Santiaguinos se consideran ambiciosos y prepotentes

París es la capital del romance, Milán del estilo y Washington del poder. ¿Y Santiago? Eso se preguntaron los investigadores de la consultora Feedback al momento de comenzar una evaluación sobre la marca de la ciudad de Santiago...

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Transantiago y 50 mil autos nuevos disparan tacos

Alcaldes, concesionarias y automovilistas coinciden en que la falta de infraestructura del MOP agrava el atochamiento. Santiago tiene un automóvil por cada 6,4 habitantes. 100 mil autos se venderán este año en la capital. No obstante, la Asociación Nacional Automotriz de Chile señala que el problema de la capital no es que hayan demasiados vehículos sino su incorrecto uso.

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