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Marcela Carrasco Cabello

En Costa Rica, el impuesto a los combustibles es ecológico.

Claro, porque ese impuesto va directamente a financiar programas de absorción de emisiones de gases causadas por el mismo transporte. Algo vital para un país que se encuentra en una de las zonas del mundo más vulnerables al cambio climático.

Aunque dicho escenario parece sacado de un documental protagonizado por Al Gore y podría atemorizar a más de alguno, los centroamericanos lo han convertido en una oportunidad de desarrollo.

Lo asegura el ministro de Ambiente de Costa Rica, Roberto Dobles, en nuestro país en el marco de la reunión de la Comisión Ballenera Internacional.

Según Dobles, el cambio climático es, entre otras cosas, "una oportunidad para modernizar el aparato económico nacional y hacerlo más eficiente".

Culpa a los consumidores. En todo el mundo preferirán "una huella de carbono menor"; es decir, en cuya producción se emitió menos carbono.

Bosques de oro

Y no sólo se trata de recortar las emisiones: Costa Rica ha impulsado un fuerte plan de captura de CO{-2} que incluye políticas de reforestación intensivas.

Hace 20 años la superficie forestal equivalía al 21% del territorio; hoy es el 51%. Subvencionan a los dueños de predios forestales, a los que reforestan. Financian la operación con impuestos a los combustibles y con aportes de fondos internacionales.

Costa Rica ve en el mercado de carbono un elemento de diferenciación al que cada vez más consumidores apuntarán. Preferirán productos costarricenseces: tendrán "calidad climática".

Se felicita de haber comprometido así al sector empresarial. Dice que en muchas partes del mundo es el escollo. Pero aquí "vieron que es un buen negocio ser amigable con el clima", afirma Dobles.

También puso especial énfasis en la participación de cada individuo.

Los costarricenses han generado mecanismos voluntarios de captura de CO{-2}.

Y como hay que predicar con el ejemplo, el Gobierno fue el primero en obligarse a adoptarlos.

De hecho, cada vez que viajan, los ministros costarricenses deben compensar y asegurar la "emisión cero" de sus viajes y misiones al exterior.

Una calculadora les dice cuánto emiten en cada desplazamiento y tras el pago de la cuota (US$ 5, $2.500, por cada tonelada emitida), reciben un certificado que indica la compensación de las emisiones de cada viaje.

Para venir a Chile, Roberto Dobles emitió 6 toneladas de carbono. Como todos los ministros de su país, pagó de su bolsillo los US$ 30 ($15 mil) que costó su certificado.

Costa Rica tiene una meta: convertirse en el primer país que compensa totalmente sus emisiones de CO{-2}. Esto ocurriría el 2021, para el Bicentenario de su Independencia.