NICOLÁS LUCO ROJAS
En el filme "Tiempos modernos" (1936), Chaplin sufre en la idiotizante línea de montaje. Henry Ford la había implementado 23 años antes y abarató el precio de los Ford T, que llegaron a costar casi un tercio de lo que un competidor.
"Fue muy importante", dice el presidente del Club de Automóviles Antiguos, Gerardo Kalbhenn Behrens. "Ford tuvo la inteligencia de contratar a un ingeniero alemán, Keller, quien diseñó el sistema".
Popularizó el automóvil, dice Kalbhenn; "no es que no fuera una adquisición importante, estamos hablando de los comienzos, pero redujo enormemente el precio". Él atesora dos Ford T en su colección.
Dice que un coleccionista desarrolla un olfato especial para encontrarlos, que recorre pueblos mirando hacia todos lados.
"Era la Citroneta de esos tiempos", recuerda Guillermo Canales Güemes, cuyo padre dotó a sus hijos de un Ford para sus correrías campesinas.
"Andaba por pésimos caminos, en un vaivén agradable gracias a los amortiguadores. Era muy sencillo, se le abría el capó a los costados y quedaba a la vista todo, no como ahora, que un motor es un computador", dice Guillermo Canales.
Él tenía 13 años y aprendió a conducirlo. Cuando el tierral tapaba las cañerías de alimentación de gasolina, el conductor se bajaba a soplarlas y el viaje proseguía raudo.
En Santiago se armaron en la planta Ford que hubo en calle Exposición.
|
Posteado por: Francisco Javier Parra V. 30/09/2008 18:04 [ N° 1 ] |
BUENAS Y ROMÁNTICAS ÉPOCAS En la época de los 70, las inolvidables series La mujer Bionica, El hombre nuclear, Los Angeles de Charlie, La mujer maravilla, Dukes de Hazzard, Dallas, Matt Houston, El auto increible, Hulk, y mas. LA CITROLA, DA QUE HABLAR En 1936 comenzaron los primeros estudios para crear un vehículo económico y seguro, que alcanzara una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. En 1950, Citröen presentó la furgoneta 2CV AU. Este tipo de vehículo tiene las mismas características que la citroneta. ELVIS PRESLEY IMPONE LA MODA Largos y estilizados! Con Elvis como el heroe del día durante los años 50, lo que fuera que manejaba se convertía en el auto del día. Elvis amaba el glamour de lo nuevo y brillante exhibido. Sus fans amaban esos modelos también, eran unos 30 autos infartantes diseñados en los años 50. Ninguno se preocupaba entonces de si el auto era un tragador de combustible o en que podría terminar el trabajo de la pintura o que los brillantes cromados que protuían en la parte trasera terminarían en pocas semanas con marcas. Pontiac tuvo una mascota - un Indian Chief - cuya particular aspecto frontal fue la base de su trompa. FINALMENTE EL MAS POPULAR FORD-T Entre 1903 y 1908, Henry Ford y sus ingenieros desarrollaron 19 coches diferentes, designando a cada uno de ellos con una letra del alfabeto, El modelo T se presentó el 1 de octubre de 1908 y rápidamente obtuvo la aprobación de millones de propietarios, que lo apodaron cariñosamente como "The Tin Lizzie." (la Lata Lizzie). Lizzie era un término coloquial para un buen y fiel servidor. EN CHILE No olvido el famoso "Trole", era un bus eléctrico con suspensores. Le quitaban los pasajeros las famosas "liebres", de 18 pasajeros, cobraban 20% más y eran rápidas. |
| Do | Lu | Ma | Mi | Ju | Vi | Sa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |