Bueno y que paso con la extension del TAG a todas las autopistas del pais.
Quien pone las trabas?
En otro articulo se habla del turismo en el pais. Arreglen este detallito si quieren ser pais de turistas.!!!

Don Sebastián, lamentablemente si Ud., automatiza el peaje por ej. con tag, la evasión sería casi infinita y como el sistema es concecionado, dicha evasión al final es pagada por todos los chilenos algo parecido al transchanta y si aumenta las multas como era antes que el infractor debía pagar 40 veces el valor los evasores reclaman y les bajan las multas, parece que en shilito no hay solución que pueda modernizar el sistema.

Yo me encontré con el taco antes de la entrada sur a Rancagua, es decir, 30 km de atochamientos.
Definitivamente, como usuarios, no es posible aguantar un taco de tales magnitudes debido unicamente a un peaje.

El que pone trabas a la puesta en marcha del tag es la concesionaria.

En todos los países al nivel de ingresos de Chile, ya se aplican sistemas de cobro automático de peajes. Y con mucho éxito.

Y también se controlan los excesos de velocidad en carreteras, con radares y multas.

Eso es parte del "Factor Sudaca" que aplican a los usuarios de las vias los propietarios europeos.
Gracias a S.M. Richard the First.

Sr Berstein,

La razon de que las concesionarias no quieran poner tag la descubrieron las empresas de telefonia movil hace rato: flujo de caja, derivado de las ventajas de prepago vs. postpago, que va mas alla de cobrar ex-ante en efectivo vs. enviar boleta a domicilio y cobrar ex-post.

Ergo, "las lucas mandan". Simple.

Es comprensible que haya tacos en los peajes de ingreso. Caso contrario, ¿ cómo lo debiera hacer el ministro Golborne para contar rigurosamente los vehículos que entrarán a Santiago este fin de semana y mantener forzadamente su espacio mediático? Todo tiene su razón de ser y su explicación...

Y hasta cuando le van a poner 2 pistas mas al tunel como mínimo? Si ese es el embudo de los tacos en Angostura

Sr Rettig (7),

El tunel de Angostura, al igual que el de La Calavera cerca de Calera, fueron los primeros tuneles que el MOP se atrevio a hacer por ahi por los años 50. Muchos años despues y a minimo costo, se trazo una de las vias en descubierto.

Pasaran varios lustros antes de que algun iluminado en el MOP se le ocurra expandir los accesos a Stgo a 3 vias desde unos 100 km de distancia y cerrar esos tuneles de museo.

En todo caso, el taquito ese es super habitual, especialmente hacia Rancagua.

Lo peor es que el ritmo frenético de compra de autos agravará el problema súper rápido.

Sebastián, no te quejes. Lo mejor es permanecer tranquilo en casa. Buen cable. Buena vista. Seguridad. Buena ventilación. Buena música. Buen silencio. Buena comida. Buena bebida. Buena soledad. Buen precio. Buena inmovilidad. Buen dormir. Buena divagación. Todo bueno.

Es lógico que pensar que las concesionarias no invertirán sus abultados recursos, por unos pocos días de saturación al año. El tema es dónde reclamar, si en este pedazo de tierra los consumidores no poseen derechos sobre los servicios que consumen, y a un muy elevado precio.

Don Arturo (N°11)

Buena respuesta.

Saludos

Parece que si habría que ser automovilista furioso, este gobierno ya demostró que sólo reacciona a las huelgas y protestas.

Don Sebastián, tiene toda la razón, hace mucho rato que estas plazas de peaje debieron haber desaparecido, pero el gran freno es el tema financiero, hoy los ingresos son cash con tele peaje además del desfase del cobro se produce la morosidad, lo que implica una merma en los dineros recaudados.

Sin embargo, los peajes en las actuales circunstancias, en mi opinión, son un elemento negativo en la "Seguridad del Tránsito" debido a que vehículos que van viajando espaciados producto de distintas velocidades y/o horas de inicio del viaje, se juntan y salen del peaje muy próximos uno del otro incrementando de un modo significativo la probabilidad de choque por alcance o cambio de pista sin perder de vista a unos cuantos locos que además aceleran mas de lo que deben para adelantar a los que van saliendo del peaje.

Pienso que esto podría solucionarse con el invento de moda, "el prepago", hoy lo tenemos en la telefonía celular, movilización pública y se esta implementando incluso en estacionamientos de algunos centros comerciales. Perfectamente podría el tag rebajar del saldo prpagado de cada usuario en lugar de cobrar.

propongo que le encarguen a los Mapuches hacerse cargo del problema.