Me gustó eso de los parte por andar lento en el carril de la izquierda. En Alemania me pasó y era más grave que andar rápido (porque incluso hay carreteras donde existe una mínima, pero no una velocidad máxima)

Creo que andar demasiado rapido causa accidentes, pero andar con las luces prendidas a todo sol creo que es una medida equivocada que deberian eliminar .Ningun ciego anda manejando autos ni camiones. Solo se consigue deteriorar el sistema electrico y eso no tiene ninguna ayuda economica del Gobierno.

Ojalá tuvieramos la posibilidad de aumentar la fiscalización.
Si consideramos a quienes trasgreden las normas vs la posibilidad de fiscalizarlos y sancionarlos ese 11% debería ser 110 % o más.
Si de mi dependiera LIMITARIA la entrega de LICENCIA fácil. Aumentaría los requisitos para los sub30 y les daría paulatinamente licencias provisorias y condicionales,sujetas a reglas. (Manejo con psicológos,cursos especiales,participación de los padres etcetc.
Esto ha llegado demasiado lejos
. No podemos permitir que nuestros jóvenes sigan partiendo prematuramente por la inconciencia e inmadurez ,dejando desolación y tristeza en su camino sin regreso.
Creo sinceramente que en LA PERMISIVIDAD ,leáse LICENCIA o permiso para conducir hay una grave falla , al menos deberíamos intentar hacer algo al respecto,en este punto crucial.
Atte.

Fácil: repongan las cámaras para partes automáticos por exceso de velocidad.
Es solo cosa que lo hagan con criterio y que no se busque hacer un negocio del asunto.

La cámara vigila día y noche, especialmente en la noche, cuando los tragos hacen subir la velocidad a los 150 por hora.
Ahora si los diputados no quieren que les pasen partes, que anden más despacio no más, pues...

Ojo, no tengo convenio con los que instalan cámaras, ni gano comisión.

Me pasa con frecuencia que voy conduciendo por el carril más rápido al límite permitido y se pega detrás de mi auto un idiota que toca la bocina o hace seña de luces para que me corra. Por qué? Se supone que voy al límite permitido.
Pero el chileno cree que puede ir más rápido porque su auto tiene la capacidad. Este es un básico ejemplo de lo que significa un país subdesarrollado.

Como puede ser posible que en vez de velar por que se cumplan las leyes existentes, repitamos la historia indefinidamente, no tiene sentido que modificar el valor de la multa sino existe una fiscalización honrada y con "criterio".

es cosa de ver a las horas puntas infractores en todo santiago, que realmente deterioran la calidad de vida de los otros conductores, sin embargo, tengo la sensación que se pasan mas partes por revisión técnica vencida que por infringir las otras normas de tránsito (como doblar en doble fila).
si la fiscalización no es constante y solo es en fines de semana y en las carreteras, no sirve de nada.
Manejar en Santiago es una lucha, pero si uno intenta respetar los limites de velocidad por ejemplo termina produciendo tacos, necesitamos normas claras con sentido y fiscalización estricta pero con criterio.

Más vale perder un minuto en la vida, que la vida en un minuto.

El exceso de velocidad es un muy mal copiloto.

Otra cosa: esa medida de andar con las luces prendidas en pleno día es un desperdicio. Los autos pueden verse perfectamente bien en el día sin necesidad de encenderlas.

La medida de las luces encendidas de día es buena.

Erik (5) si vas al límite por la izquierda, y se te pone atrás un insolente que te hace cambio de luces o te toca la bocina, mira bien por los espejos y sólo deja que pase. ¿Qué le vas a enseñar? ¿te vas a sentir mejor causándole molestándolo? Anda tranquilo y deja que los perros aúllen, porque no tienes ninguna manera de evitar que entienda. Da pena, pero dejarlo ir es lo mejor que puedes hacer.

vivo en NY city la policia aplica la tolerancia CERO !!! Funciona !!! Lamentablemente en Chile los "compadres" pueden mas ??? Por que NO suben las multas? de acuerdo al suledo? NO es lo mismo una multa de 50 lucas para un para un ejecutivo que para un Junior en Chile......

Sobre este tema del Tránsito, recuerdo que cuando se puso en vigencia el uso de cinturón de seguridad, prácticamente nadie lo usaba, aún cuando este ya venía instalado desde hace tiempo en los automóviles.

Bastó que se aplicara una multa ejemplar a quienes transgredieran la norma para que en el día de hoy, y apoyado por una campaña publicitaria efectiva, prácticamente la mayoría haga uso de él.

Si dicho elemento de seguridad, para quienes van al interior de un vehículo, ha logrado este nivel de uso, con mayor razón debemos lograr que quienes no respetan las normas que implican el daño o la muerte de terceros, muchas veces inocentes, tenga una sanción aún más drástica para que se adopten las costumbres que la sociedad requiere.

¡Es conveniente revisar las sanciones, para que quién viole las normas, las sienta más fuertes que su necesidad de violarlas!