El señor Clemente Perez fué rapidamente desmentido en sus apreciaciones por la muerte de una pasajero, un martir en realidad, el metro no está normalizado, lo que pasa que como buenos chilenos, nos acostumbramos a todo, y terminamos aguantando cualquier cosa, es indigno como funciona el metro, 6 ó 7 pasajeros por metro cuadrado funciona en Japón y no en Chile porque los japoneses tienen en promedio como 10 tallas menos, los chilenos y chilenas somos gorditos, por que tenemos una pobre alimentación, comemos puro pan, entonces cabemos como cuatro nomás por metro cuadrado.

El metro no puede ser parte del transantiago, el sistema de locomoción colectiva debe ser autovalente porque así funcionó siempre, el metro no fué diseñado para esto, el debe puede ser alternativo, pero no preferente, basta ver la estación Los Heroes proyectada a fines de los años 60 (SESENTA), no tiene capacidad para manejar tanta gente. Lo han dicho los expertos, pero no tienen cobertura (Ingeneiría de Transporte, U. de Chile), ¿porqué?.

El metro no puede transportar 2,2 millones de pasajeros al día, NO FUE DISEÑADO PARA ELLO, por mucho que Clemente Perez vaya a ponerle otra escalera a la estación Los Heroes o Tobalaba, la estructura principal no la hace funcional.

METRO EN RESGUARDO DE SUS USUARIOS DE MAS DE 30 AÑOS, QUE HAN AYUDADO A SU CUIDADO Y FINANCIAMIENTO, DEBE SALIRSE DEL TRANSANTIAGO Y FORZAR LA SOLUCION EN LA SUPERFICIE, DESPUES PUEDE REALIZAR UNA LABOR COMPLEMENTARIA.

JORGE CASTILLO

Lamentablemente es cierto lo que afirma el Sr.Gúzman sobre que los chilenos nos acostumbramos a todo. Por eso ya no son noticia las diarias y "a toda hora", aglomeraciones del Metro, las personas desmayadas, y hoy día debemos lamentar el primer muerto, que a decir verdad, yo esperaba que esto sucediera mucho antes. Es cosa de ver las multitudes que pasan por los angostos ándenes de la estación Tobalaba de la línea 4.
El Sr.Pérez cree que el servicio ha mejorado, cuando lo que ha sucedido es que simpelemente los ciudadanos nos acomodamos al nuevo "formato" del Metro. Pero la triste realidad es que lejos de mejorar empeora. Y no podía ser de otra manera, cuando un proyecto de esta magnitud es deficientemente planificado.
A modo de ejemplo: en las ciudades del mundo que sí pensaron un poco en sus trazados de Metro, no hay solamente dos líneas, sino que tres o cuatro, de esta manera, existen verdaderos trenes expresos y que no se detienen en cada estación. Si se hubiera diseñado la línea cuatro, con tres líneas, una que fuera directamente a Pte Alto, sin detenerse, no existirían aglomeraciones. Ya que el 80% de los usuarios de esa líneas, van de Tobalaba a Pte Alto, sin detenciones. pero claro, para eso habría sido necesario una adecuada planificación y pensar un poco más las cosas, dos cualidades que la coalición de gobierno no tiene.

¿ SÓLO en el Transantiago ? Somos de
hierro.

Creo que lamentablemente el año 2008 será igual de malo si no le ponen atajo a las hordas de personas que lo usan.
Ya nunca mas volverá a ser nuestro orgullo, como tantas cosas en que nadie nos superaba, y que cada dia quedan más para la historia..( de Chile )
Y para que además no sigan perdiendo plata, deberían cobrar el pasaje, como era antes,absolutamente aparte del pasaje del Transantiago, eso tambien ayudaría a liberarlo de la inmensa carga de pasajeros que lo abordan.

nos acostumbramos a todo, reclamamos siempre por todo (oprque lo merece las conciones chilenas en todo ambito) pero nadie mueve un dedo y lo que es peor nadie paga. se tiran todos la pelota y cero sancion. en el peor de los casos renuncia de algun mando medio. en fin. mas de un ano y no pasa nada. no me extranaria que el muy patudo del gran estadista anunciara su postulacion a la presidencia en un periodo de corto plazo. total nada pasa

Cuánto tiene que ver la muerte de ayer de un anciano que cayó a las vías del metro, con el deterioro del metro decretado ex profeso por Lagos y los gañanes que destruyeron el país??? Esto no había pasado antes!!! ...y hace meses se había anunciado de que en las condiciones que estaba el metro un accidente así iba a pasar!!!

Aqui falta una voluntad politica para solucionar el problema de raiz , el tema pasa hoy en como disponer de la estratoferica cifra de dinero que realmente se necesita para volver a tener recorridos de buses urbanos que realmente satisfagan las necesidades reales de santiago ,el metro la verdad es que compararlo con japon es un chiste de mal gusto , no damos la talla ni la cultura para imponerla como habito de vida aca.

Les recuerdo que no es la primera víctima en el Metro, lo que pasa es que nuestra memoria es muy frágil y lamentablemente nos acostumbramos a esta inhumanidad, y la acepatamos como normal.
El transtortuga mató a uno de los pocos orgullos nacionales, EL METRO, tan limpio, ordenado, era una alternativa, pero ahora es el único medio de transporte de "demasiada" gente.
Cómo lo hace la concertación para echar a perder todo lo bueno que tenía este país...PENSAR QUE CUANDO MODIFICARON EL ESCUDO NACIONAL POR LOS CUADRADITOS ESO DEBIÓ SER UN PRESAGIO DE QUE NUESTRA VIDA SERIA A CUADRITOS....

¿ No podrá Transantiago efectuar al
Metro un préstamo de US$ 229 millo-nes ?

A los familiares del fallecido ¿ les
importará si fueron coche nuevos o
antigüos los causantes del accidente?

Los 120 nuevos guardias ¿ serán para
cuidar a los guardias antigüos o pa-
ra reafirmar la versión de Metro ?

Algo me huele mal.

"...quienes aseguran que el hombre intentó subir al tren, pero debido a la gran aglomeración de gente a esa hora, quedó atrapado entre las puertas para luego ser arrastrado por algunos metros, siendo finalmente arrollado..."

Gloria a Dios en las alturas de los mentirosos es el reino de ls cielos.

Dios lo guarde, Uziel, no se si es estudiante de periodismo o titulado
o simplemente un cronista, pero de todas manerás su ética profesional es bien especial.

Seguramente culpará a "testigos" de su aberración, creyendo mientras la escribía que impactaba más y apuntaba a algo.

A nada ni nadie, Uziel.

Como usuaria diaria del transantiago no puedo estar más de acuerdo con lo expuesto por el Sr. Castillo Guzmán. No está normalizado, se está dando por solucionado algo que se ha transformado en costumbre y especialmente resignación.

y las soluciones a los 40º que hace alla abajo?, ventiladores de casa con chorritos de agua ¿?

Lamentablemente, esta situacion es realmente dificil, pero aunque nos cueste aceptarlo, esto no va a cambiar, por lo menos en el mediano plazo, ya que para que esto suceda hay que reestructurar nuevamente el transantiago, o en otras palabras, hacerlo de nuevo, ya que aun los buses a pesar de la renegociacion de los contratos y demas negociaciones no son capaces de entregar a los usuarios una verdadera alternativa al metro. Por otro lado el metro, como lo han dicho otras personas en este blog, en sus inicios no fue diseñado para soportar todo lo que esta sucediendo ahora. Los genios del transantiago quisieron imitar la realidad de ciudades como Madrid o Paris, donde el metro dentro de una area similar a la de Santiago tiene aproximadamente 15 lineas formando una verdadera red, entregando el metro por si solo a los usuarios mas 3 o incluso 5 alternativas para llegar a un mismo punto, sumandole a todo esto la gran eficiencia de los buses en la superficie, contrastando fuertemente con la realidad de Santiago. Esperemos que los santiaguinos no se sigan acostumbrando a lo indigno de este sistema de transporte y sean capaces de levantar la voz y no aceptar las mentiras mediaticas como la recien anunciada ayer por el presidente del Metro

Sin lugar a dudas el 2007 recíén pasado fue el peor para el METRO y para el TRANSANTIAGO, y lo más triste de todo es que todavía seguimos aguantando, las condiciones inhumanas en el metro siguen igual y pese a que el espacio es mínimo, las temperaturas excesivas y la cantidad de gente considerando el costo elevado del pasaje en horario punta no es para nada acorde a las condiciones, seguimos haciendo uso del servicio solo por la rapidez, ya que las combinaciones del transantiago no resultan y menos en los horarios pick, en resumen estamo PEOR que antes y lamentablemente somos ANIMALES DE COSTUMBRE

Bueno, en verdad es el problema de este pueblo. Termina acostumbrándose a todo, hasta a los malos gobiernos. Es como una suerte de resignación. Debe ser que la gente piensa que no hay más y con esto hay que vivir. El Metro es una buena empresa, por lo menos es lo que he visto de cerca en sus talleres y en las personas que trabajan haciendo que el sistema funcione. Pero ya es necesario que se haga una segunda línea 1 paralela a la existente pues, como buenos chilenos, todo lo tendemos a centralizar. El mediocre gobierno asume, como parte de la transición al nuevo sistema de transporte, el que muera gente por las aglomeraciones. Total a ellos no les va a tocar andar en micro o metro.
Qué esperan para deshacerse de este sistema de tranporte? Creen que va a mejorar por obra de un milagro?

Hace unos años Metro estaba estudiando la implementación de aire acondicionado en los carros para la línea 5, pues en verano el calor era mayor que en otras líneas. Ahora con el Transanfiasco Lagos, el horno que se genera en las líneas subterráneas es insoportable. Dentro de los trenes es el problema del calor y los ventiladores con agüita son sólo para engañar a este pueblo ignorante. Pero eso lo sabe el gobierno. Es mucho más fácil gobernar a un pueblo ignorante que a uno instruído. Es todo una cascada de hechos: mala educación, mediocres gobiernos, mediocres "soluciones" y finalmente mediocres elecciones.

Acuérdense que en momentos de elecciones todo esto que ha pasado será olvidado y así este pueblo tendrá los gobiernos que se merece.

Este es el año (2007 )en que se han violado los derechos humanos y ciudadanos de millones de Chilenos; más de cinco millones de chilenos se han visto violados en sus derechos humanos por el transantiago y Metro incluido.
¿Quien ha respondido por estas violaciones? Nadie ...es más.... siempre mintiendo, escondiendo la realidad y prometiendo lo imposible.
Los Chilenos estan cansados y se rebelaran.
www.el-observatorio-
politico.blogspot.com

Si, Transantiago esta pesimamente planificado, (si es que esta planificado) debemos exigir mas, no parar aqui, si alguno de ustedes a hecho algo por lo que reclaman...sigan haciendolo...la unión hace la fuerza....

ah! y porfavor...
terminemos con el chaqueteo con nuestra cultura.

se ma habia olvidado el "detalle" de cuando cambiaron nuestro escudo por esa baderita a cuadritos.....donde quedo nuestros animales patrios que tanto admiramos como el huemul y el gran cóndor

tiene toda la razon sr/a Ingrid Catalán

Sr Ricardo Lopez,
Ud piensa mucho sobre lo que se debería haber hecho al planificar las líneas, pero parece que ud no entiende que el metro es un negocio, no una chacota. No se si de cuenta que cada vez que el gobierno inyecta plata en el transporte, esta sale de su bolsillo tanto como el del mío. Eso significa que el país es mas pobre para otros ámbitos iguales de importante como es la vivienda o la salud. Pero tampoco se da cuenta que además de esto y que el gobierno inyecta e inyecta plata en el metro, no es viable económicamente construir una tercera línea de metro aunque las hicieran todas de nuevo. El metro ya no es económicamente viable, imagina haciendo una tercera línea. El metro tiene utilidades ya que prácticamente no paga el 100% de los costos de las líneas, y en muchos casos con suerte el 30%. No nos olvidemos que la nueva línea del metro desde camino del alba a las condes la esta financiando en su gran parte el grupo económico Cencosud.
La real solución a esto es mejorar el sistema de transporte de micros. El gobierno pasado le hizo la cama a este gobierno (este gobierno anda igual), en el tema del transporte, firmando contratos no viables a pesar de existir en manos del gobierno documentos de la universidad de chile que indicaban que el sistema no era posible.
Lo que mas risa de aveces, es que el sistema del Transantiago se ideo entre otras cosas para descontaminar, pero no se cambian ni los buses ya que la mayoría solo fueron pintados denuevo. Mejorando el sistema, o de repente, en vez de que el gobierno inyecte plata y mas plata a un proyecto que no tiene solución, se ponga los pantalones y tome medidas drásticas como estatizar por lo menos el 50% del sistema, si no, esto no se solucionara nunca ya que los contratos firmados por el gobierno pasado del Sr omnipotente Ricardo Lagos, fueron tan bien hechos, pero para las empresas privadas, que casi no existe escapatoria.

El Sr.Clemente Perez como buen principe de la DC no puede ahora a venir a rasgar vestiduras, porque el ha sido parte de todo lo que ha traído tanta molestia al pueblo Santiaguino ,ademas del despilfarro y del enriquecimiento de unos pocos,que se recuerde el programa El Termometro del 20 o 21de octubre de 2005,cuando el era candidato a Diputado por Las Condes,defendía el Transantiago a todo evento,y alcanzó un 15% de la votación del publico,igual cosa hacía Patricio Hales aunque mas moderado,pero en el segundo tiempo se paso para mi lado
que obtuve el 85% de las preferencias del publico,defendiendo a los pequeños empresarios y vaticinando lo que hiba a pasar con el publico usuario,aunque me quede corto la c.......fue peor,pero que importaba el costo social,lo que importaba era que el negocio fuera lucrativo,aunque el publico tuviese que andar como ganado.Todo esto es verdad esta en los archivos de la prensa,asi que estos modernos fariseos no vengan a rasgar vestiduras, estos Pseudo Cristianos DC,deverían a aprender a no mentir tanto.Y actuar mas como dicen los santos evangelios,acuerdense que al empezar una reunión se ponen de pie invocando al altisimo,diciendo en el nombre de Dios se abre la sesión.Nota al margen,hoy mi señora mr comentaba al almuerzo viendo las noticias,aparece el Sr. AJENJO y me dice a mi me daría verguenza exibirse e una regia 4x4,yo le conteste ,es que esta gente no conoce la verguenza.