Es lo mismo que el cuento de los semàforos, despues de un determinado nùmero de muertes, se da "luz verde " al proyecto, previo al gasto de innumerables milllones en estudios y arreglines compensatorios.

El socialista cree que para hacer caminos hay que ser rico.
El inteligente entiende que para ser rico hay que hacer caminos.

El Gobierno Militar comprendió la urgente necesidad de unir por tierra el territorio que faltaba conectar del país, a pesar de la difícil geografía y geología de la región.
No comprendo por qué el esfuerzo que significó abrir la carretera Austral se detuvo, o a lo menos, disminuyó el ritmo de avance de las obras.
Sospecho que al igual de tantas otras obras públicas indispensables para el buen desarrollo del país, la Concertación las detuvo o modificó con esa típica ceguera política nuestra, "como no la hice yo no sirve".

Les aseguro que si la concertacion pierde en las municipales, todos estos " proyectos se van a las pailas", puesto que no aseguran las presidenciales y no podran inaugurar los proyectos, socialistas de pacotillas que solo corren por colores paridistas y se olvidan de las reales necesidades del pueblo que les ha llenado los bolsillos confiando en todas sus promesas fraudulentas

y dale con la carretera Austral...Parece que pocos aquí se han dado una vuelta, por esos lares, sólo de Hornopirén a Playa Amarilla (entrada norte de Pumalin) el sendero ripiado, serpentea vistas espectaculares de ríos y acantilados. Pero de eficiencia y conectividad, pamplinas. Esta lindo para un paseo de verano y nada más.

y habrá un camino! será un bonito trazado de 2000 kilómetros de cableado entre las represas de Aysén y Santiago

"Mira coMOProgresa Chile" se lee en los caminos...

¿ahora se acirdarón de que CHILE es mas que Santiago? 5.000 millones se han gastado en construirle metros subterraneos a los santiaguinos por que los por superficie no les gusta, les afea el ambient dicen. Por superficie hbrian costado la MITAD. Y en todo el mundo hay Metros por superficie.

Sr. Director,con todo el despilfarro, por no decir robos a toda escala, no podrán los culpables al menos del MOP y EFE.,devolver algo de lo desaparecido o malgastado con el patrimonio propio de los Directores y Ejecutivos, para ayudar a todas esas familias que además siempre son las más pobres y desvalidas las afectadas, y HOY, y no esperar las cáfilas de Todo Tipo, que demorarán tanto, como la reconstruccío de los pobres del Terremoto del Norte.

leia los comentarios de plebisito en Bolivia y varios de ellos ven la posibilidad de Bolivia se dividir , y que queda para los habitantes del sur de Chile .los politicos lo unico que saben es robar a como de lugar y se olvidan del pueblo,Lagos le dio muchas facilidades a ese tal de Tompkins ahora si lo queren sacar o quitarle algo de "su territorio" los EEUU llegan en su auxilio y ai como queda.

No se suba por el chorro Sr Loyola, los miles de Km alfastados en TODO Chile estan alli. Para que ud vea, el 90 la doble via iba de Til Til a Rengo, y NADA MAS. Hoy va de La Serena a Pto Montt, consecionada eso sí, cosa que no se le ocurrió a la dictadura. Y para que vamos a hablar de los caminos interiores. Miles de kms alfaltados. Le cambio la cara a Chile despues del 90 hasta HOY.

¡Otra oportunidad para incrementar los fondos de nuestra querida y amada Concertación!, estudios, comisiones, mesa de trabajo, mesa de diálogo, comisiones al exterior, asesorias,compras fuleras, etc.etc.etc....y depués explicaciones sesudas que no entiende nadie....sy volvemos a tropezar con la misma piedra...¡SERA HASTA LA PROXIMA CATASTROFE!....

Don Hernán: ¡Es cierto, yo también he conducido por los caminos de nuestro país!, pero mientras conduzco pienso cuantos kilómetros más se habrían construído si hubiésemos tenido las "pequeñas economías del MOP Gate"...y no olvide que si hubiésemos seguido con los amigos de Fidel, posiblemente todo tendríamos que estar saltande de hoyo en hoyo en vez de caminos,s alguien hizo los cambios para que hoy lo esten cosechando otros...

Yo estoy muy preocupada por los animales que vana quedar en Chaitén abandonados, por favor ayudenlos!!!!Somos muchas personas que estamos así y no sabemos que hacer desde tan lejos... apiadense de nuestros hermanos menores que tantas alegrias y satisfacciones nos han dado....

Sr Araya, lo de los "amigos de Fidel" fue antes de la dictadura, y durante la dictadura el crecimiento de la infraestructura vial fue CERO, o sea, el 90 estabamos igual que en 1973. Y esto que a los gobiernos de drecha solo a partir de Pinto Lagarrigue con don Jorge RECIEN se comenzo a construir caminos en forma mas masiva, o sea, unos 10 años no mas antes de que llegaran los "amigos de Fidel"

Necesidad de abrir caminos, evidente que si. El tema es la devastación de patrimonio natural y que estas vías sean efectivas para la evacuación, transportes y abastecimiento.
El cuidado debe estar en que el progreso no se convierta en estrategias para instalar represas y facilitar a empresas a explotar sin fin los recursos, sin que suene necesariamente ecologista, existen alternativas para hacer las cosas, revisando los medios informativos ya se empieza a utilizar la necesidad de abastecer de electricidad a mejores precios a la población del extremos sur para JUSTIFICAR instalación de hidroeléctricas, pero por que tiene que ser la respuesta AHOGAR EL PAÍS? No existen acaso generadoras Eólicas? no hay viento en el sur?, se ha planteado alguna vez a la opinión publica cuanto tiempo demora y que costo tiene esta energía con relación a las represas. Poblaciones pequeñas como las del sur agradecerán a largo plazo caminar por sus tierras a mirar una estática plataforma llena de agua y con los días útiles contados. Al pensar en los caminos pensemos por favor en todo, por que en estos momentos hay mucho santo desvestido por planificaciones que miran votos, estrategias y convenios de corto y mediano plazo, se están pagando con dineros del gobierno a empresas que no son las apropiadas (recuerde los recorridos del gobierno por la oferta de transporte privado por favor). Ojala pronto viajemos al sur en una funcional carretera y cuando lleguemos veamos la belleza y no las mismas empresas e hidroeléctricas que conocemos más al norte.

Lo producido en el Volcan Chaiten desde que comenzo su actividad no ha dejado indeferente a nadie. Sobre todo a mi que naci en esa región y conozco los lugares que muestran ahora cubiertos por cenizas y desalojando a todos los habitantes cercanos al volcan.
Desde lejos siento la impotencia de tanta gente frente a la fuerza de la naturaleza. Gente sacrificada que esta haciendo patria en lugares lejanos, gente de esfuerzo que dia a dia le hace frente a las bajas temperatura, la aislada vida y las dificiles condiciones.
Verlos llorar por no poder salvar lo que les ha costado toda una vida, dejar atras todo lo logrado con tanto esfuerzo.
Esta no es gente que se haya sentado a esperar que les lleguen las cosas gratis, no es gente que mira hacia el lado a ver que tiene el resto y porque ellos no. Es gente que todos los día sale a trabajar, con temperaturas bajo a cero en invierno, que soporta el mal tiempo en verano, que no le llegan suministros en forma regular como a otras zonas del país. Gente acostumbrada al trabajo duro.
Pero aún asi, es gente que recibe con cariño a los que vienen de otros lugares. Que ofrece su mano al que no esta acostumbrado a estas tierra.
Por eso me duele verlos así, marchar sólo con lo puesto, llegar a alberges y refugios, dejando toda una vida atras. Sin saber por cuanto tiempo se va a mantener esta situación, ni en que condiciones van a encontrar todo cuando vuelvan. Y en ese tiempo sin saber cómo van a vivir y de que.

Hermanos chilenos, les comento que nuestras fuerzas armadas esperan a sus compatriotas en la frontera con alimentos y medios de transporte para llevarlos al otro paso fronterizo. Avisenle a algunos compatriotas suyos que aveces salen a insultar al pueblo argentino, que nosotros no tenemos nada en contra suyo para odiarnos. Esta situacion es una muestra de nuestra solidaridad no solo con ustedes sino tambien con todo habitante del mundo que necesite ayuda.

No debiera ser necesaria una erupción volcánica para que Chaitén esté unida con Puerto Montt.
Como tampoco debiera necesario el sufrimiento de los habitantes de Chaitén, Futalelfú y Palena para que el Estado se preocupe del monitoreo de los casi 3000 volcanes de Chile, incluído el Maipo sobre la cabeza de casi 6 millones de santiaguinos.
Nota.:Hasta cuando preguntan por los volcanes salen Pinochet y los Socialistas a la palestra.

Soy Argentino y mi solidaridad con el pueblo hermano chileno, ojala Dios quiera esta gente vuelva pronto a sus hogares y nuestra gente y sus gobernantes sean lo suficientemente solidarios para con ellos como se merecen, suerte.

Hoy en día todos aparecen rasgando vestiduras al ver la realidad de pueblos cuasi abandonados y desparramados hacia el Sur de Chile......

¡OH!, me parece oir, en verdad Santiago no es Chile......

La imperiosa necesidad de priorizar la unión de Chile a través de la Magna Carretera Austral y asimismo conectar las desmembradas islas a través de servicios eficientes y acordes a la dignidad de esos Verdaderos Héroes Chilenos del Sur que se encuentran en la más absoluta adversidad es hoy más que nunca una prioridad irrefutable....

Esperemos que las autoridades asuman el compromiso de gobernar con Chile y para Chile y no para sus negocios partidistas mezquinos y cortoplacistas.....

No es la primera ni será la última vez que zonas extremas de nuestro país efrenten adversidades, sería pr ello interesante que quienes gobiernan demuestren la mínima capacidad de avanzar hacia la integración de esos verdaderos pueblos olvidados....

¿Será demasiado pedir Sres Políticos y Gobernantes Concertacionistas?......