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UZIEL GÓMEZ Y RODRIGO CERDA

El coordinador de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, Gonzalo Cordua, señaló a "El Mercurio" que en Costanera Norte, Autopista Central, Vespucio Norte y Vespucio Sur no se han cursado ni se cursarán multas empadronadas por exceso de velocidad, ante versiones de que una concesionaria solicitaría a Carabineros que empleara la tecnología implementada en las autopistas para sacar partes.

La autoridad aclaró que los carabineros apostados en forma permanente en los centros de control de tránsito de las carreteras -donde están las pantallas de las cámaras de televisión- no tienen la facultad legal para multar a los conductores que no respetan la velocidad de 100 y 80 kilómetros por hora.

Tampoco tienen un dispositivo para medir la velocidad de los vehículos y utilizarlo como elemento de prueba ante un juez.

Los efectivos sólo cumplen funciones de seguridad y control, y avisan a la unidad policial más cercana en caso de accidentes, asaltos, robos u otros.

"El MOP no está estudiando ningún proyecto de ley para facultar a los carabineros a cursar multas en las autopistas", afirmó Gonzalo Cordua.

El general (r) de Carabineros y gerente de seguridad de la Costanera Norte, Nelson Molina, coincidió con Cordua en que los carabineros solamente pueden cursar las multas por velocidad en forma personal en la ruta.

Molina explicó que si se quieren cursar las multas empadronadas habría que cambiar la ley y habilitar los centros de control con instrumentos legales. Pero afirmó que las fotos y videos de accidentes e incidentes en la vía los presentan ante la fiscalía como elementos de prueba.

Héctor Precht, presidente de la agrupación Automovilistas Unidos de Chile, valoró la postura del MOP de no permitir las multas empadronadas en las autopistas: "Serían un abuso más en contra de los conductores".

Las vías exclusivas

El Ministerio de Transportes ya informó que próximamente pondrá en práctica el sistema de partes empadronados para todos los vehículos particulares que ingresen a las vías exclusivas para los buses del Transantiago. Los infractores tendrán una multa que oscilará entre 0,5 y 1 UTM ($ 35.085). Sin embargo, parlamentarios del gobierno han manifestado que el cobro requeriría de una ley.