Y para todo aquél que no esté dispuesto a obedecer y someterse,las amenazas tienen su efecto.

Es posible siquiera dudar que el Ministro Cortázar es incapaz de dar solución al sistema y sólo responde a una coyuntura política. Con su ya indecorosa permanencia en el cargo y su afán por hacer creer que “su gestión” causará menos daño a la Concertación, en las próximas elecciones, ha llegado al extremo de lanzar un burdo “chantaje político” a la oposición: “Si la oposición no aprueba los fondos, causará un gran dolor a la gente más humilde”.
Confío en que la oposición no se preste para este nuevo chantaje y desenmascare a los verdaderos “irresponsables” para convencer a la gente de una vez por todas, que los subsidios no mejorarán el sistema ni el servicio, sino sólo garantizarán las utilidades de los operadores, ligados al gobierno, que a diferencia de lo que la ciudadanía cree, no han perdido un sólo peso y se aseguraron las utilidades en los contratos, con el aval del Estado.
Es una mentira que los operadores estén en problemas y esta nueva inyección de recursos irá a parar nuevamente a sus bolsillos.
Entre todos los chilenos les estamos financiando la operación y enormes utilidades, mientras el servicio les importa un bledo.
Jaime Torres

El Sr Viera Gallo, es muy cara dura al amenazar con alzas a las regiones. Yo me pregunto, ¿en que país vive?, en las regiones las tarifas han subido hace mucho tiempo siendo santiago la unica ciudad que cuenta con un subsidio. ¡Por favor!, las tarifas van a subir en santiago que en regiones ya estan por las nubes.

Saludos blogeros

El maniqueísmo está haciendo presa en políticos y autoridades chilenas.

Las posturas del "todo o nada", de "yo o el caos", de "la verdad es lo que yo afirmo" se están convirtiendo en insanas costumbres entre quienes ya no encuentran argumentos convincentes para obtener sus fines.

La aplicación de "recetas mágicas" dentro de una muy cuestionable "ortodoxia" en la economía; el discurso insoportablemente lleno de afirmaciones sin argumentos del ministro de transportes (y, lo que es peor, sin una cuenta clara de en qué se gasta la plata) a fin de obtener mayores recursos, ya me tiene hastiado.
Sería bueno que -en vez de amenazas veladas o explícitas- entregaran argumentos sólidos y dieran cuenta de la forma en que se está gastando la plata.

Se ha demostrado que el Transantiago es un fracaso,a pesar de los "esfuerzos"del ministro Cortazar...Ahora viene el chantaje del ministro Viera Gallo...Si el gobierno quiere mas plata para despilfarrar en "su" proyecto que recurra al 2% constitucional y que así se hagan realmente responsables hacia donde se derivan las platas y si resulta en malversación de los fondos públicos,se hagan responsables ante la justicia...

Pienso que si se rechaza el subsidio del Transantiago, el gobierno debiese renunciar a seguir en el poder, señor Viera-Gallo.

Quienes nos metieron en este problema de despilfarro e ineptitudes fueron los gobiernos de la concertación.

No sea tan cara de palo señor, NO?

SIGUE EL FRAUDE

El señor Viera-Gallo, fiel a sus dogmas, y frágil sentido de la responsabilidad funcionaria..., recurriendo a artimañas progresistas muy conocidas en la opinión pública, se atreve a desafiar con endosarles una obligación indebida a la Oposición, por no aceptar el chantaje que significa el Caballo de Troya con quieren financiar ese inmenso Transdragòn, derrochador de recursos inventado por las mentes afiebradas de los Grandes Hacedores de la Concertación..., ya que en forma burda y artera, estàn involucrando a las regiones como avales solidarios para tal aberración....

No se puede entrelazar en forma honesta y con espíritu regionalista, una solución que mañosamente pretenden los saque del pantano en que tienen inmersa a la población de Santiago; y las gigantescas cantidades de dinero que dilapidan a cada hora y cada minuto en la capital, no debieran interferir en la entrega de recursos que el gobierno está obligado a otorgar a las provincias..., ya que la postura de Sr. Ministro, deja en evidencia la desesperación por trasladar el epicentro del cataclismo del transporte público, a quienes nada tienen que ver con el tremendo fracaso de un proyecto mal diseñado, mal evaluado y mal implementado, con las consecuencias conocidas por toda la ciudadanía..., y sufrida por los usuarios capitalinos....

El Sr. Viera-Gallo, lo que pretende hacer es un abierto chantaje a las regiones, y una extorsión política a una Oposición que no puede ni debe cargar con la ineficiencia de quienes gobiernan el país..., ¡y estas burdas maniobras dejan al descubierto la incapacidad creadora de los enviciados e incapaces administradores de los bienes del Estado....!!

No será posible que la Concertación gobierne alguna vez sin chantajear
a los chilenos. Creo que con el tiemnpo se descubrirá que los fondos fueron destinados a campañas políticas, por que no se vé por donde se arregle este sístema de transportes.-

Esta noticia la tomo como una amenaza para las Regiones de Chile, estos es una demostración mas de la inoperancia del Gobierno ¿Qué culpa tenemos las Regiones de que las cosas se hagan mal desde donde menos pensamos? PORQUE NO ACLARAN TODO LO QUE HAN ROBADO Y DE AHI TENDRIAN LO NECESARIO PARA FINANCIAR OTRA FALLA MAS DEL GOBIERNO... Ahora estamos en Democracia despues de tanto sufrir y seguimos en el mismo sendero... asi como pecas, pagas...

Sr. Rene Cortazar y Sr. Viera Gallo, Chile esta cansado de sus mentiras, ya nadie cree en esa retorica barata y vulgar. Y nada tiene que ver con que estemos en un año electoral. Busquen otro tipo de escusas para justificar el fracaso del sistema y por supuesto el fracaso del Sr. Cortazar y el Gobierno de la Sra. Bachelet. De ello se darán cuenta en las próximas elecciones... es una lástima, pero es la pura verdad. El único subsidio que les daría o pediría a la oposición que aprobara, es cuando estos dos señores se vayan del gobierno para la cas y queden cesante.

Sr: Viera - Gallo.

Como pude ser ud tán cara dura,porfavor. Para su información en la 8va región se pagan casi los $500.
Todo esto por culpa de su gobierno y sus autoridades "NEFASTAS".
Sus palabras son dignas para el bronce sr.
atte.
Giorgio Nobelly C.

Es una verguenza que los ciudadanos de regiones debamos cargar las culpas de una mala gestion en la administracion del transporte publico en LA GRAN CAPITAL, no basta con toda esa millonada de pesos que se han invertido en el transantiago y que aun no tiene mejoras sustantivas, es bueno recordar a los politicos y en especial al Sr Viera Gallo (El Amenazador), que Chile lo constituimos todos los chilenos bien nacidos desde Arica a Punta Arenas

AHORA EL MÉTODO DE LA IZQUIERDA ES EL MATONAJE Y LA AMENAZA?

Es idiota decir que si se rechaza dilapidar en el TS sube el pasaje en regiones, quizás no baje, pero sube? Más ortodoxia ministro y menos politiquería de rascar, de cajón de manzanas. Por favor!

Es totalmente impresionante, no lo puedo creer, el famoso tranassantiago pertenece a empresa privada, porque el estado debe financiarlo?, parece que esta concertacion va a tener un mal termino, se estan tomando las mismas deciciones que en las dictaduras que emos tenido en nuestro pais y lo mas raro,para la opinion publica es que la supuesta derecha con su discurso parece haber cambiado su color de bandera a rojo y los concertacionistas (Partido Socialista) cambiaron su bandera de color rojo a amarillo. Es confuso pero es asi, es la actualidad

Juan Pablo Ramírez

Trabajo en San José de Maipo, comuna que queda fuera del área cubierta por el Transantiago.
La tarifa "local" alcanza a los $450 y el viaje desde Puente Alto a San José de Maipo llega a $650.
¡No es necesario salir a regiones para tener que pagar mucho más por la movilización colectiva!

¿En qué país vivimos en que en regiones no sólo no tenewmos los mismos accesos a cultura, bienes, comodidades, salud, etc que en Santiago sino que además tenemos que subvencionarlos?

Es impresentable. Por favor, que salgan luego de la Moneda.

Si yo me opongo a algo, es por que tengo un proyecto mejor, pero todavía no vemos en la oposición esa idea mejor, más bién lo que uno ve es que se han dedicado sólo a sacarle provecho político de esta desgracia. Me gustaría saber qué proponen.

La mejor idea para oponerse a la concertación y terminar con tantos problemas e ineptitudes del gobierno es el desalojo.

OH NO??

No es ninguna novedad.

Siempre ha sido la tónica de acción de la concertación y la izquierda en general, no lo oviden.

Ya conocida debería ser cómo es que Allende logró ser "Presidente".

Sinceramente no me sorprende ni llama la atención lo acontecido, pues no tengo mala memoria.

Saludos

Me adhiero al desalojo y de esperar que sea pronto!!!terminar con la corruptela, engaños y robos es lo mejor que podria suceder en este pais..con los dineros que han destinado para financiar documentales para allende y todos los actos publicos en homenaje a ese vende patria y rebajando los sueldos de todos los miembros incluyendo a la dueña del circo de la moneda seguro que alcanza pa financiar al trasfiasco concertacionista, todos apretandonos el cinturon no les parece?..

Otra amenaza de los amos que estan en el poder, se acabo el circo , pan y cebolla...se veia venir "Chile, la alegria ya viene".

Señor Cortazar y Viera gallo, no seria mejor que en las Regiones se cobraran $100 màs por cada pasaje y todo lo recaudado fuera a subsidiar el Transporte de Santiago, me parece que la gente estaria màs contenta y asi protegerìa sus "Votos" para la proxima eleccion, total lo unico que les interesa es Santiago.
Creo que lo mejor es que "Las Instituciones Funcionen" y si la movilizacion debe subir $50 deje que suba y evitamos la cantidad de Millones para reparar los errores.
Vi una vez las micros del Trans, no eran capaz de doblar en muchos Sectores y los ideologos ni siquiera se percataron de ello??
Creo que la idea fue siempre destruir todo lo que sea Oposicion, pues me hacen un paro y quedo en Panne,al igual que los Camioneros.Les traen muy malos recuerdos.
Dejemos de tirar plata,no sigo pues comenzo la UC-Colo chaoo

Para todos los ignorantes que escribieron sobre que el ministro Viera-Gallo estaba amenzando, les informo que es cierto que lo único que mantiene las tarifas actuales en las regiones es la especulación de que van a ser subsidiadas, ahora para que hablar del transantiago, si no recibe dineros el pasaje va a subir de 380 pesos a 600. Me gustaría ver ahí a todos los activistas políticos de derecha dando explicaciones sobre porque votaron en contra a un proyecto que, entre otras cosas, quiere seguir manteniedo el actual valor del pasaje de la micro para que los más pobres no sean vean afectados pagando tarifas más altas.
Por cierto, supongo que ahora que todos hablan de que el sistema de transportes capitalino es malo, me gustaría que se informaran sobre cuantas muertes por atropellamiento, asaltos a micros, asesinato de choferes de micro o asesinatos de parte de los choferes a estudiantes han habido desde que se implemento el transantiago. No quiero ser aguafiestas pero prefiero pagar 290 millones de dólares que seguir en el sistema anterior donde todas las semanas veiamos atropellos por micreros que se pasaron la luz roja, asesinatos de delicuentes a los choferes para obtener las ganancias del dia, asesinato de parte de los choferes a los estudiantes en la madrugada, etc. Me da pena ver como de la noche a la mañana Santiago olvida cuanta tragedia experimentaba la capital con el sistema anterior. (Sin olvidar el aporte a la contaminación capitalina)

Encuentro el colmo que hasta el día de hoy el ministro Cortazar no reconozca que el transfiasco simplemente no funciona. ¿Para qué tanta tozudez? y el otro Viera Gallo tocando el bombo al lado y con amenazas de subirle el pasaje a las regiones...con qué cara!.
Realmente este gobierno se caracteriza por no asumir sus errores. Se equivocaron y el error lo estamos pagando todos los que usamos esta estúpida fantasía de Lagos y las personas que en regiones tienen que cancelar valores irrisorios por transportarse en no mejores condiciones que nosotros.
!Descarados!

Entiendo que urge el subsidio porque
irá a ""la campaña para salvarse"....
de subir los pasajes.....

Coincido plenamente con la opinión de los Diputados. Basta ya de inyectarle más plata al fiasco del Transantiago puesto que en la práctica, y pese al tiempo transcurrido, el sistema sólo ha presentado ineficiencias.
Ahora, el Ministro amenaza con que los pasajes en regiones subirán. Que quiere que le diga Sr.Viera-Gallo; en Punta Arenas, hace años que peleamos por tener otra alternativa de transporte público que no sea el de colectivos; un monopolio que abusa de esa condición para prestar un pésimo servicio, donde cancelamos
$350, $400,y $500 por unas pocas cuadras, en circunstancia que se utiliza gas. Los
sectores de más escasos recursos no tienen otra opción que pagar esos montos. Ni hablar de los estudiantes, para ellos no tiene validez el carné escolar ya que los pasajes en colectivos no están subvencionados. Así y todo, las regiones debemos seguir financiando el transporte de los Santiaguinos. ¡Hasta cuando!.

Señor Camilo Parraguez y de quien es la responsabilidad de la ineptitud del transantiago como proyecto, como funcionalidad y como venta de pomada para las elecciones últimas pasadas??

De la derecha, no sean tan cara de palo, NO??

El transantiago es un subsidio directo al bolsillo de los santiaguinos.En regiones no solo no recibimos ese subsidio sino que ademas nos van a castigar otro poco subiendonos los pasajes de la locomocion colectiva. Fantastico.

Tanto que lloriquean algunos derechistas hipócritas y nostálgicos de la dictadura por la chambonada concertacionista del Transantiago y sus pérdidas.

En estos 18 años, basándose y ampliando los decretos leyes de José Piñera y Pinochet sobre el cobre, la Concertación ha desnacionalizado y privatizado el 57% del cobre (Pinochet sòlo lo hizo con el 10%) y la pérdidas patrimoniales y de ingreso para Chile ya suman US$250.000 millones.

Hay otras pérdidas enormes como las derivadas de mantener obligatoriamente por el TLC con los EEUU las reservas y excedentes en dólares en desvalorización y las evasiones de impuestos que suman ya unos US$28.000 millones y US$72.000 millones respectivamente.

Sólo en esos tres rubros tenemos US$350.000 millones de pérdida, algo así como 600 Transantiagos o 300 EFE.

Hay que mantener las proporciones y no ser tan interesadamente bizcos.

Y hay por ahí un fraude estadístico del gobiernmo Bachelet (CASEN 2006) que costó $20.000 millones y del cual la derecha no ha dicho jamás pío. Porqué. Es fácil deducirlo...

No se con que motivo la DERECHA y el DERECHIO(personajes de tendencia de derecha) se oponen al subsidio,no se cual es la causa de oponerse a todo lo que sea o vaya en beneficio de la población,córtenla con lo de que todos pagamos ese subsidio,que es plata de los chilenos y toda esa verborrea electoral y que se perjudica al pobre,ect..que pretenden entonces al negarse??que la tarifa suba a 600 pesos??y con los,supuestos de la derechas,mismos problemas??DERECHIO y similares,no cuiden tanto la plata del Estado,que va en directo beneficio de los mas pobres,la confusión y sus opiniones contradictorias y paradójicas hacen confundir mas a la gente,quieren ayudar a los pobres??bueno actuen y dejen de lado la charlatanería

Sr. Viera-despistado; En ARICA el pasaje en liebre subió la semana pasada de $ 300 a $ 350. El colectivo de $ 400 a $ 450. Usted estuvo hace dos semanas haciendo promesas en esta ciudad. ¡Ubiquese o renuncie!

"Yo no quiero hacer ninguna amenaza, pero lo que es real es que si se rechaza el proyecto las tarifas en regiones van a subir, de eso no hay duda alguna porque no hay otro mecanismo. En el caso del Transantiago, el Gobierno siempre podrá estudiar otra hipótesis, pero la más normal y lógica es que se apruebe el proyecto", sostuvo el ministro de la Presidencia.

¿Que es eso, si no es una amenaza?

Hay que ser muy....y lo peor es que la alianza lo aguanta, si no es que veladadmente lo avala

En regiones el pasaje ha subido a lo menos 2 veces mientras en santiago lo han mantenido fijo....

Sin comentarios...

Alberto Hezalesy G.

Si suben los pasajes en la VIII región sería un escándalo, la región con más cesantía en Chile !!!!!
Y qué dice el senador Navarro al respecto ? son sus canchas... !!!!!
Ya tenemos la 2" tarifa más cara, no sean descarados ..."!!!!!!!!

en los viejos tiempos esto se llamaba CAMPAÑA DEL TERROR al tratar de cargar a sus adversarios las consecuencias de errores propios tratando ahora de hacer creer a la gente que las consecuencias del fracaso del transantiago es culpa de la derecha no pueden ser tan cara de R............

Sr Camilo Parraguez: obviamente usted se lo toma en torno a sus ideas politicas, el llamado "cuadrarse".

¿¿ Donde obtuvo el dato de que las tarifas de regiones se mantienen por la especulacion de subsidios??. Las tarifas en regiones ya se han reajustado. Ojala en regiones tuvieramos que pagar solo "$380".

Lo invito a informarse de las tarifas en regiones. ejemplo: quinta region.

La Alianza no tiene que pagar ningún costo político. La única que tiene que pagar un costo de ese tipo es la Concertación que,en su locura retrógrada y estatista , quiere que a través del presupuesto nacional se financie un servicio malo que antes se autofinanciaba. Lo que nos rebajan por un lado lo suben con creces a través de impuestos.

EVASION Y CONFORMISMO

El financiamiento a la evasión es una necesidad de primer orden en el Proyecto del Transdragòn, porque mas importante que ordenar y reparar las falencias terminando con los vicios del sistema llevándolo a normalizar su marcha..., la urgencia inminente es tapar el inmenso hoyo que deja el transportar gratuitamente a los usuarios en un porcentaje que es una estafa para los contribuyentes..., lo que deja en claro que al sincerar el valor del transporte, e implementar medidas que eviten dicha evasión que en definitiva se ha equistado como una conquista social del pueblo, pondría en grave peligro la tranquilidad y el orden ciudadano..., y el gobierno utiliza la gratuidad como paliativo para evitar desbordes...

Habría que considerar que este pueblo tan comprensivo asimila su sufrimiento y malestar solamente reclamando a viva voz, por el significativo hecho de no sufragar sus gastos de movilización..., no olvidemos que en el antiguo sistema, a la primera clarinada de alzas de pasajes, salían a la calle todas las fuerzas vivas de la población, alzándose con violentas protestas públicas efectuando daños a la propiedad pública y privada, incluyendo el incendio o volcamiento de los vehículos del transporte colectivo, lo que sucedería en gran medida a estos artefactos, si los administradores de este nuevo engendro tuvieran que recurrir a cobrar lo que es el valor real de este servicio...

¡Y he ahí el aparente conformismo de la gente, que no ha reaccionado en forma violenta!..., porque dicha rebeldía la estamos costeando entre los ciudadanos que tributamos para que el gobierno no sufra zozobras, debido a su absoluta irresponsabilidad.., considerando esta situación como una conquista legítima que le ayuda a mejorar sus ingresos para enfrentar la crisis económica familiar, que con mucha parafernalia el gobierno se empeña en desconocer, ya que ellos viven de las faltriqueras del Estado, que estàn repletas de recursos que dilapidan y utilizan en los mas espurios y degradantes objetivos...

¡Es la visión país que tiene una Concertación miope, sin ideas, y desgastada por la corrupción y el desenfreno de sus abusivos integrantes....!!!

No hay que patear la perra. Hay que presentar posibles soluciones y con mucha humildad. En efecto, una dupla que podría sacarnos de esta crisis
--entre tantas otras-- podría ser la formada por los economistas de la escuela de cuyo nombre no me quiero acordar y que son tan idolatrados por la oposición: el Yeah Yeah Büchi y der Kamerad Lüders. El primero experto en dejar hoyos de varios millones de dólares y el segundo...
Mejor es no echar sal en la herida.

Sr Parraguez.
Acepte mi concejo ..¡Que lo vea un profesional. esta ud... y se lo digo con mucho respeto responsabilidad.
"MAL DE LA CABEZA".
Atte.
Giorgio Nobelly C´astella

Sr. Dupre

Como es posible que en regiones se pague más por el transporte que en Stgo.? Si debe subir a 600 pesos (seguro que menos si cortan la evasión), que así sea, pero no diga que "ud. pagará 290 millones" porque no le cree nadie.

Además hay como 50 soluciones creativas para este problema, partiendo por cortar la idiotez de los transbordos gratis. Los que viajan más lejos, deberían pagar más.

Este sistema perverso e ineficiente, que además tiene que pagar un "Administrador Financiero" (encareciendo los costos por algo que aporta CERO) en realidad debería ser eliminado de un plumazo. Vuelta a las micros amarillas hasta que las cosas se puedan hacer bien. O sea, con un gobierno capaz y profesional al mando.

El proyecto tienen enormes beneficios para los frescos que no pagan el pasaje.

Maximiliano Moraga Quezada
03/08/2008 21:28
[ N° 38 ]

Sr. Moraga....:

Tal como les reconoce tácitamente su inteligencia a los profesionales que invoca en su posteo..., no merecen el agregado irónico y mordaz con que intenta denostarlos...., ya que estos señores, con su capacidad profesional, de entendimiento y cordura frente a problemas públicos..., JAMAS..., ¡o sea JAMAS!!..., se habrían atrevido a meter al pueblo en el laberinto infernal que ha provocado molestias, sufrimientos, vejámenes, ruina, agresiones a la dignidad, y tantas otras alteraciones a la normalidad, incluìdas barbaridades propias de mentes obtusas..., ¡y mas encima con un costo para la sociedad de dimensiones colosales..., y lo que es peor, sin solución de montos ni de tiempo....

¡El inventor del engendro..., le ha regalado al pueblo una monstruosidad que ni el sería capaz de solucionar....!!!

Es triste constatar, la supina ignorancia de quienes tienen la responsabilidad de gobernar el país, Sr. Ministro Viera- Gallo, la locomoción colectiva ya subió como en tres oportunidades, en estos últimos meses en regiones y a Ud., sr. Cortazar va a rebajar $ 50 y ya subió como $ 300, buen negocio amigo. Lo felicito por su gestión, con Uds. para que queremos enemigos.-

que paguen.......los que hicieron esto....saquen la platita de los bolsillos.......por que al mio no se meten...dan ganas de tener mas que un jarro de agua en la mano o no????????????

"Yo no quiero hacer ninguna amenaza, pero lo que es real es que si se rechaza..." dice el ministro Viera Gallo.
Esto si es una amenaza Sr.Ministro!!
Si la porquería del Transantiago no funciona, como está demostrado y no se puede subir el precio a los usuarios, el ESTADO debe hacerse cargo del transporte de pasajeros.

Antiguamente se llamaba ETC y tenía troleys electricos que no contaminaban; pero que algún imbécil en su afán de abaratar los costos eliminó traspasandole el problema a sus compadres "mafiosos" privados quienes no han sido capaces hacer su negocio y pretenden que los usuarios les paguemos sus deficit.

HASTA CUANDO!!

Toda amenaza lleva consigo un temor, y éste no es otro que ser descubiertos ante la opinión pública del craso error de echar andar un sistema de transporte mal denominado Transantiago.
Me parece que es el momento que todo chileno conozca la verdad del despilfarro de plata que ha costado el cambio del sistema de la movilización. Es una mezcla entre empresa privada y pública, pero el único que pierde en esta sociedad somos todos los chilenos. Algo huele mal y es hora que se busquen las soluciones y empiece a tener mejor olor.

¡¡ No hay salud !! Ahora mas encima Viera Gallo nos amenaza para que le aprueben otro "pequeño" aumento de presupuesto para el GranFracaso o Transantiago....
Yo creía que este Sr. era de región.... o será otro traidor mas a las regiones ante la posibilidad de obtener mas presupuesto para tener dinerillos para el bolsillo ......

¿No esto lo mismo que tratar de sacar las castañas con la mano del gato?
Ante un acierto, el gobierno se pavonea de sus logros, frutos de acertada conducción y lucidez política; los laureles solo para ellos, los créditos solo para ellos, la repartija solo para ellos.
Pero cuando algo falla y mas aun con el estruendo con que les fallo el plan estrella, no la piensan dos veces y a como de lugar tratan de traspasar parte de su culposa negligencia a la oposición.
¡Y mas encima se tiran a gallitos, amenazan con las penas del infierno, el castigo popular expresado en las urnas y las mil una tonteras de siempre si la oposición no les da una "manito" para "parchar" tamaña metida de patas!
El gobierno ciudadano ¡No escucha a los ciudadanos!.
Toma desiciones apresuradas, se deja manipular por las conveniencias partidista y cada día vota millones y millones de dolares para tratar de arreglar algo que no tiene arreglo.
¿Cuanto es el valor real del pasaje en un sistema que no funciona?
¡Cero pesos! Y así lo han entendido los sectores mas populares y simplemente ¡No pagan!
¿Porque la oposición tiene que venir con sus votos a seguir tapando una chambonada de calibre mayor?
Antes de amenazas de alzas de precios, el gobierno y particularmente Transportes, debe concurrir con estudios técnicos honestos, solidamente fundados y discutir la solución definitiva al flagelo del Transantiago.
¡Ya está bueno de andar pidiendo agüita, ponganse las pilas de una buena vez y traten de dejar la casa lo mas ordenadita posible!
¡Esta factura, tiene que pagarla la Concertación!

En Santiago tienen actualmente el sistema de transporte que están pagando. Si quieren mejorarlo, además de todas las reformas estructurales que se deben realizar al Transantiago, deben asumir una tarifa de al menos $500 o $600 que permita financiar al menos los costos de operación del sistema, tal como en el Metro y así obtener las frecuencias de recorridos que se necesitan en las horas peak. Es inconcebible que en regiones estemos pagando un 30% más por un servicio igualmente malo y que cubre mucho menos distancia, con vehículos mucho más viejos e ineficientes y prácticamente sin tecnología de gestión de flota.
Como alternativa, sería posible aumentar los gravámenes para circulación de automóviles particulares SOLAMENTE en Santiago, de modo de usar directamente esos tributos en subsidiar el Transantiago, pero en ningun caso se debe permitir un subsidio cruzado de las regiones que ya llevamos muchos años pagando el Metro "de todos los chilenos".

Metidas de pata como el Transantiago han logrado no solo que paguemos costos incomprensibles para nosotros por sus ceros, sino que además tener que recibir amenazas de ministros seleccionados por nuestra Presidenta, para finalmente espero, enemistarnos con nuestros compatriotas de regiones que ven con terror y mucha razón, que tienen que ayudar a financiar errores santiaguinos.

Para los que hemos vivido en provincia y sobre todo en el norte del pais, la amenaza de este Sr no nos extraña, por lo menos ahora, nos encontramos con alguien sincero que dice lo que siempre han hecho TODOS los gobiernos sin excepcion; el Sr Gallo es mas sincero y lo replica a todo vientos.
La Segunda Region donde se encuentra la mayoria de las minas que dan tanto dinero a Chile siempre hemos sido los ultimos de la fila y hemos pagado por todos los adelantos que ustedes los del centro profitan.
Tienen el transantiago, que aunque lo hicieron mal...lo tienen; buenas carreteras. Mientras nosotros debemos conformarnos con cachuerretas de particulares y nadie habla de remodelar y dar creditos para que mejore la locomocion colectiva en este desierto, donde taxi y micros se rompen por los abruptos caminos.Esto, hay que vivirlo para contarlo y expresarse no solo por ser contrario al gobierno de hoy. Les sugiero que se informen mas; sepan que Chile es un pais de mas de cuatro mil kms.
Por mi parte me importa un bledo ser chilena o boliviana; lo que me interesa es que mi ciudad exista y la tomen cuenta: sufrimos de contaminacion y abandono ...
Sabian ustedes que Tocopilla tiene el porcentage mas alto de Chile en Co2 y somos veinticuatro mil habitantes.
Sabian que Calama es la ciudad mas fea de CHIle y es el lugar donde viven los trabajadores de la mina mas grande del mundo a tajo abierto: Chuquicamata?
Si el Sr Gallo-Viera no habre la boca, ustedes no se enteran que hay otro Chile.

Viera-Gallo: "Si se rechaza subsidio para Transantiago, subirán pasajes en regiones"
Ya se rechazo el subsidio? Pregunto esto porque leo las noticias e indican que subiran los pasajes en Valparaiso y concepcion por el alto costo del petroleo y no por el posible rechazo al subsidio del transantiago

Sr. Viera Gallo, no le vasta con el descalabro del Trasantiago, ahora quieren implantar su "modelito" en todo el país, ¿quién va a pagar el costo de ello?. En el Transantiago ya han despilfarrado el valor del puente Chacao, que favorecía a las tres regiones australes y que habría sido la obra de ingeniería chilena del último siglo y para lo cual sólo se le pedía el aval del estado. Por favor, terminemos de una vez todas las ineptitudes y asuman sus responsabilidades. ¡Basta de amenazas y mentiras!

Hace rato que vienen subiendo los pasajes tambien en regiones y hasta ahora que necesitan la tercera inyeccion de Dolares para el Transantiago se acuerdan de nosotros,gastan el dinero de todos los chilenos y solo quieren beneficiarse como gobierno y bajarle el perfil si la Alianza vota en contra,culpandolos???, son muy caraduras!!!.

para obtener mas recursos para el transantiasco, deberian quitarles el sobresueldo a los ministros.... 'o , que R lagos devuelva algo de la platas que se "perdieron" en su gobierno... de seguro que logran financiar el muertito...!AH y por favor... no traten de traerlo de vuelta... ya robaron lo suficiente...

Señor VG: que es eso de andar amenazando???
creame que no me pueden importar menos sus amenazas cobardes e injustas. Uds en la concertacion de ali baba y los 40 creen que somo tontos?? en que pais quiere vivir >Ud??? Sepa que nos veremos las caras en las proximas elecciones...