En referencia al último párrafo da la impresión que las fuentes gubernamentales le temen a las empresas el hacer cumplir los contratos, y timidamente reemplazan la palabra "financiamiento" por la palabra funcionamiento, con mayor razón este jueguito de palabras suena bonito en vísperas de elecciones.

yo creo que desde que comenzo este sistema de transporte se ha mejorado la frecuencia de buses, en los troncales eso si, porque los alimentadores (h01,h14,h16) la frecuencia es una por 45 minutos, lo que no me sirve.......cuando mejoraran ????????

Por favor,dejémosno de creer que esta cosa va a funcionar algún día,esto nacio, y sigue muy malo.Para los únicos Chilenos que esto funciona bién, es para la Sra Presidenta,sr. ministro,y tódo el séquito concertacionista.Tendrá conocimiento la Sra Presidenta, sr. ministro,lo incomodo que resulta sentarse a una persona de edad adulta,en los malos e incomodos buses nuevos,los invito a probar esta sencilla prueba.OTRA DEL SEÑOR LAGOS.

Parte en vías segregadas:

Insisto en mi concepto que el Ministro Cortazar y su equipo, no son los indicados para mejorar el Transantiago, ya que llevan más de 1 año y siguen tomando medidas de parche.

La velocidad de los buses no es el problema sino la REGULARIDAD y el mantenimiento de las distancias. Debemos esperar largos minutos para subirnos a un bus y luego sufrimos las altas velocidades que imprimen a sus maquinas que empiezan a pillarse y a concentrarse en largas filas y pasándose unas a otras con contínuas aserruchadas y frenadas. Con pistas más despejadas eso será más peligroso aún.
Está bien que se respeten sus vías (en lo posible) pero tampoco deben salirse de ellas.

Suavecito, suavecito, en voz baja y con guantes de seda, no vaya a ser que los operadores se disgusten y le hagan un gran paro al ministro cañuelas de lana.
Corre el añillo que este huevito está podrido y al próximo gobierno se lo endilga.

Este sistema es claramente un atentado a los derechos humanos (de quienes no usan automóvil).
Diseñado por los "expertos" que rara vez se han subido o se subirán a una micro.
Los usuarios por supuesto no tienen facilidades para poder opinar de él.

No hay nada mas denigrante que aguantar como manejan los choferes de estas micros. Frenazos y aceleradas bruscas y el ruido muy desagradable para avisar que uno se quiere bajar (por fin).

Yo le recomiendo a cualquiera que quiera opinar al respecto que deje su auto en casa y use este medio de transporte creado para "desincentivar el uso del automóvil".

Da para pensar que fué diseñado por los importadores de autos para así aumentar sus ventas.