El uso de cascos para los ciclistas debería ser OBLIGATORIO, lo mismo que la utilización de elementos reflectantes traseros y delanteros de las bicicletas. Es cuestión de sentido común, para aumentar la seguridad de los propios ciclistas. Los carabineros deberían estar autorizados para sacarle PARTES tanto a los ciclistas como a los motociclistas por el no porte de cascos. Si no hay disuasión a través de elementos punitivos JAMAS habrá obediencia para las normas de seguridad. Así de simple. Hagamos el esfuerzo para así DISMINUIR la incidencia de muertes por accidentes del tránsito. VALE LA PENA. Hagámoslo por nuestros niños si no valorizamos nuestras propias vidas.

Bastaría con que los ciclistas no pasaran los semaforos en rojo para que se acaben los problemas

Primero se debiera fiscalizar a los automovilistas antes de empezar con la "ciclofobia" que tarde o temprano llegará.
Los automovilistas respetan muy poco las reglas del tránsito, bloquean los pasos cebras, no se detienen en disco Pare, tocan la bocina sin razón y andan a exceso de velocidad. Es obvio que resulta mucho mas peligroso un automovilista que no respeta las reglas que un ciclista.

Además no olvidemos que los automovilistas contaminan dia a dia nuestra ciudad y el aire que respiramos, ¿ por que darles un trato preferencial sobre peatones y ciclistas ?

Tengo entendido que es obligatorio el uso de cascos y elementos reflectantes, el problema es que no se fiscaliza. El problema que yo particularmente tengo con los ciclista, es su costumbre de circular por las veredas. La casa de mis padres no tiene antejardín, ya atropellaron una vez a mi mamá saliendo de la casa y otra vez casi atropellan a mi hijo de 5 años. Estos señores se creen porque no van en 4 ruedas pueden hacer y deshacer en las calles. Para muestra hace unos días dos cilistas chocaron en 5 de Abril con Amengual, porque el cliclista que iba por Amengual no respeto Luz Roja, menos mal que choco con otro cliclista y no con la cantidad de buses y autos que circulan por 5 de Abril. La verdad que el 80% si no más de los ciclistas son más irresponsables que los conductores de motos, micros y colectivos, que son mucho más irresponsables que los vehículos particulares. Yo los pondría en esa escala de irresponsabilidades :
1º Ciclistas
2º Motociclistas
3º Colectiveros
4º Microbuseros
5º Camioneros
6º Peatones
7º Vehículos Particulares
Ese es mi punto de vista.

Saludos.

Posteado por:
Sonia Morales S
06/04/2009 16:12
[ N° 4 ]

Bonita su escala.

Todos son irresponsables. no se salva nadie.

Todos son iguales de irresponsables. Lo que ocurre es que parece que hay distorciones devido a que en la medida que baja posiciones en su lista, la exposición al riesgo disminuye.

Viva Chile.-

Creo que este informe no apunta a lo necesario, es más este informe apunta a todo lo innecesario.

Me pregunto si la mayor parte de la población de automovilistas se ha movilizado en la actualidad en bicicleta para entender por que un ciclista se pasa una luz roja o se sube a una vereda.

Le doy dos situaciones
1) Ciclista que no respeta el transito y no utiliza las vias establecidas para el funcionamiento de este.
2) Ciclista que no puede seguir el transito, producto de: automovilistas que no lo respetan, que no lo dejan virar, que no lo dejan pasar, que le tiran el auto ensima, etc, etc, etc.

Pero demos más razones para tener ciclistas irresponsables:
3) La falta evidente de ciclovias.
4) Las condiciones defectuosas de las vias de transito, que si afectan a un automovil, también a un ciclista.
5) La continua falta de conocimientos de la ley del transito de algunos automovilistas.
6) La falta de conocimientos de la ley del transito de los ciclistas.

Creo que necesitamos, es impresindible tener un INFORME sobre la necesidad de los usuarios de las calles de comprender que autos y bicicletas son vahiculos en las vias, hay, muchos INFORMES sobre la mala conducción y punto.

Pero no habria jamas de dejar de mencionar la ultima de las razones y que no se si esta en el "INFORME"

7) LA FALTA ABSOLUTA DE EMPATIA DE LOS CONDUCTORES Y CICLISTAS.

Hay que pensar en el que va adelante y atras y esa es la medida N°1 para bajar la cuota de accidentes. Eso es lo necesario.

Señores no pequemos de ingenuos.

Esta no es una cuestión nueva.

Sr. Carlos Gutiérrez Díaz, le pediría que no se vaya por las ramas; la crónica es otra "Estudio revela que ciclistas no respetan normas del tránsito"

Por cierto usted defiende lo indefendible encaminándose por las ramas. Nadie dice lo contrario acerca de los conductores de vehículos motorizados, pero si usted viene con la política tu lo haces yo lo hago... TERMINARÁ DEBAJO DE UN BUS...

Saludos

URGENTE Tomar el control de la situacion ,de los conductores, a todos nivel.
Todas las licencias ya otorgadas pasan a condicionales
A la primera infraccion ,suspenderla por mayor tiempo al normal actual
La condicionalidad se debe ajustar a la siguiente obligatoridad:
.
Rendir un nuevo curso de concientizacion,patra llamar la atencion de todos,para que la licencia deje de ser un derecho y pase a ser un privilegio,solo de quienes se lo merezcan y quienes esten capacitados psicologica y responsablemente para poner en marcha un vehiculo y compartir autopistas y calles con sus semejentes ,sin provocar daños o injurias.
Este curso prepardo por psicologos debe ser impartido en la municipalidad correspondiente,de caracter obligatorios y con posteriores entrevistas personalizadas,donde deben ser interrogados ,para comprobar su aprendizaje..
El curso responderá a un diseño que eduque y enseñe responsabilidad ,respeto a la vida y se den a conocern las duras medidas que se implementaran a quienes no las respeten,desde el casco, al celular,respeto a señales,condiciones del vehiculo,pannes de gasolina, que hacer en caso de quedarse detenido en una carretera o <autopista ,y para que hblar respecto a la sbebidas alcoholicas,incluso a las percepciones de los conductores( al parecer el que va en un vehiculo mas poderoso, solo se preocupa del superior y no conseçidera al pequeño, ya que no implica peligro pàra si mismo ,es como un acto reflejo que deeb enseñarse como manejarle,pasos peatonales (verdaderas trampas que implican un juego de derechos y deberes que no se respeta etcetc,
Establecer que hacer en cada caso.
Emseñat el significado de conducir un vehiculo,los riesgos de daños que implica ,responsabilidades,etc que de no repetarse convierten al conductor en un asesino potencial.
Una vez conocidas estas enseñanazas,con su acreditacion respectiva el conductor descuidado, o irresponsable debera responder por sus actos, y sufrir medidas de rigor acorde a su potencial asesino
que tenga.
A trabajar oara detener esta barbarie en klas calles

Cuando los ciclistas se suben a la vereda se transforman en animales,la otra vez-a riesgo de infarto-salí persiguiendo a uno.

Por supuesto que no lo alcanzé,pero lo empapelé a garabatos, insisto,en la vereda son verdaderas bestias.

Es cosa de verlos nomás, vivo en un sector en que abundan los ciclistas en la mañana y siempre me ha dado la impresión que andan buscando un toponcito para llegar a la Mutual, pareciera ser de buen tono entre sus pares.

La falta de empatía entre unos y otros es impresionante. El OTRO tiene la culpa, yo solo soy un pobre ciclista/peatón/chofer.
Yo soy ciclista en las mañanas, peatón dede mi oficina a los alrededores y chofer en las noches y los fines de semana (aún no encuentro como subir tres niños en la bicicleta), asi que les puedo decir que los idiotas vienen en todos los colores.
Los choferes son irrespetuosos de todos a su alrdedor. Más preocupados del celular (mi señora me mata si no voy con manos libres) y de acelerar al máxim, doblar donde no se puede (cuantos de ustedes dan tres vueltas a la derecha en vez de tapar el tránsito para doblar a la izquierda). ¿Los ciclistas? Un número creciente va con protecciones y hasta banderas, pero muchos más son irresponsables. ¿Quién no ha vivido el susto de encontrarte con el "hombre invisible" en bicicleta (de noche y vestido de negro, sin reflectantes)? Por lo mismo, hay veredas y veredas; en algunas puedes transitar a una velocidad moderada, por otras no. Lo mismo que hay calles y calles, algunas donde tu vida corre un serio peligro por muchas protecciones que te pongas. El casco reduce los daños, pero no los evita (un auto te puede matar igual). Esto no es justificación para los imbéciles que les da por correr por las veredas y creer que pueden esquivar a todos cuando evidentemente no pueden.
De los peatones, ¿cuantos has visto cruzar de la manera más estupida? Hasta empujando un coche de bebé intentando correr a través de seis pistas, en vez de caminar una cuadra más.
¿Y yo? Culpable de algunas, inocente de muchas más e indemne hasta ahora (pero toco madera y me pongo casco).
¿Como andamos por casa?