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RODRIGO CERDA QUINTANA

Por primera vez Transantiago informó a "El Mercurio" lo que recauda en una quincena por el pago de pasajes en buses y Metro. Es decir, la suma de los Bips, cuando los pasajeros pasan la tarjeta por los validadores de los buses y del tren metropolitano.

Entre el 30 de abril y el 14 de mayo pasado por pago de pasajes en los buses se recaudó US$ 16 millones, mientras que en el Metro esa suma alcanzó los US$ 11 millones.

Si bien la cifra de lo percibido en sólo 15 días llegó a un no despreciable total de US$ 27 millones, los gastos de Transantiago sólo alcanzaron a ser cubiertos en el 56%.

Es más, el pago hecho a los empresarios de buses y al Metro por los pasajeros transportados en ese período sumó un poco más de US$ 48 millones.

Los operadores de troncales y alimentadores recibieron US$ 35 millones y el Metro un poco más de US$ 13 millones.

Es decir, una diferencia negativa de US$ 21 millones.

Pero los gastos del Transantiago contemplan también el pago al Administrador Financiero (AFT), al Sistema de Información al Usuario (Siaut), al BancoEstado, por el préstamo de US$ 160 millones a dicho plan de transportes y la cancelación mensual de los intereses por los US$ 288 millones de la línea de crédito otorgada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Al AFT se le paga durante la segunda quincena, por lo que no hubo pago en esta liquidación, pero también se dejó de pagarle al Siaut, organismo al que sí le correspondía en ese periodo.

US$ 16 millones
recibió el plan por pago de pasajes en buses.

US$ 11 millones
por pago de pasajes en el tren metropolitano.