Hasta hace un tiempo había deportes en que las mujeres no tenían cabida, como el fútbol y el automovilismo de fórmula. Pero ya sabemos del balompié femenino -Chile será sede de un Mundial Juvenil- y la aparición de pilotos femeninos había empezado a ser habitual, aunque en general sin muchas opciones de éxito. Incluso en nuestra Fórmula 3 la nota de belleza la pone Claudia Fuentes, quien va andando cada vez más rápido.
Todo esto hasta ayer, porque la norteamericana Danica Patrick ganó la fecha de la Indycar disputada en Japón, en el óvalo de Motegi. Es el primer éxito de una mujer en una competencia de alto nivel y, por lo mismo, marcará un hito histórico. Además, el dogma de que las mujeres manejan mal empieza a caerse por la evidencia de los hechos. Patrick ganó de correr a correr, siempre estuvo en el grupo de punta y una atinada decisión estratégica le permitió pasar a la punta cuando quienes la precedían tuvieron que parar a cargar combustible.
Para la estética de los podios del futuro, el que las mujeres empiecen a ganar es una buena noticia. Lo que no queda claro es dónde podrán refugiarse los clubes de Tobi, pues todos los espacios comienzan a estar ocupados.
PD: Antes que reclamen en el blog, está claro que la francesa Michelle Mouton fue campeona del mundo de rally a comienzos de los ochenta, pero fue en rally y no llegó a constituir tendencia.
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Posteado por: Patricio Arturo Sánchez Lizana 21/04/2008 13:13 [ N° 1 ] |
Albricias y Aleluyas! |
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Posteado por: Sebastián Castillo Palma 21/04/2008 20:00 [ N° 2 ] |
No entiendo cómo teniendo un gran comentarista, cuyo hijo corre en la F3, la cobertura de El Mercurio a dicho evento sea tan pobre. |
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Posteado por: Juan Carlos Gutiérrez Biaggini 22/04/2008 02:21 [ N° 3 ] |
Estimado Alejandro: Un pequeño dato, Michèle Mouton no fue campeona del WRC, solo fue la primera y única mujer en lograr victorias oficiales en la historia del rally, en San Remo para ser más preciso, en el año 1981 abordo de un Audi Quattro. También venció en Acrópolis, Portugal, Brasil y además fue la primera mujer en ganar la temible Pikes Peak International Hillclimb. Respecto a lo ocurrido en Japón, fue imposible no emocionarse con este resultado, Patrick demostró la frialdad que solo poseen los campeones, mientras Dixon, Castroneves y Kanaan, perdieron el control peleándose por el liderato, Danica Patrick disminuyó su ritmo de carrera, conservó combustible y dio el batatazo en la casa del proveedor oficial de motores de la categoría, Honda. Es la primera mujer en ganar en carreras de fórmula, limpiamente y sin objeciones. También fue ganadora en el terreno mediático, es el fenómeno del momento en la televisión, periódicos y revistas de los Estados Unidos. Que las mujeres refresquen una actividad típicamente vinculada a los hombres, beneficia y potencia este deporte, después de todo, el talento no tiene género. |
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