Como siempre, excelente comentario.

Gran comentario, solo quiero agregar que me parece que Hamilton sufre por su poca experiencia en la formula 1 y que bajo presión comete errores graves, solo hay que recordar los 2 del fin de campeonato anterior mas este.

Si en algo nos parecemos a los ingleses es en lo "chaqueteros" y xenófobos que somos(ver el trato despectivo que tenemos con personas de diferentes razas y culturas).
Bueno, en esto los isleños del noroeste europeo dan cátedra (junto a los franceses) ya que muchas veces caen en un excesivo y absurdo nacionalismo que sobrepasa irracionalmente las realidades deportivas. Digo esto porque no he de extrañar que bajo los agresivos comentarios de la prensa inglesa se esconda alguno de estos conceptos, los cuales se pueden exacerbar si el piloto no enrumba en las próximas carreras.
Esperemos que el joven piloto de mclaren sea capaz de volver a tener presentaciones descollantes y suba nuevamente al podio, ya que calidad y talento le sobra, algo escaso hoy en la F1.

Alejandro:
Ud. sabe que la F1 no me gusta, pero tuve la oportunidad de ver el choque, y es para la risa; claro hay que estar ahí,pero es de señora distraida comprando papas en La Vega.
Tiene ud. razón, si el amarillismo británico la agarra con el pobre Hamilton que abra el paraguas.
De todas maneras la vida da otras oportunidades, y Hamilton parece que maneja bien.
Bueno su comentario. le faltó Huachalalume, y de paso contarnos que es esto de los "Supercarrozados" que corrieron en San Rafael, y que los promocionaron para la fecha de La Serena. Cuente alejandro, cuente.

Es lamentable que la prensa le tire toda la caballería a un piloto por un error. Sin embargo cuando los errores se sucitan a cada rato, no debe extrañar que la prensa y la voz pública se exacerben y generen presión.
Ahora, lo que no he visto en Hamilton es una actitud ofensiva en la conducción. Recuerdo una maniobra de Alonso apurando un frenaje en falso y haciendo perder el control del auto a Coulthard que lo seguía de cerca. Estas malas artes aun no las he visto en Hamilton (no quiere decir que no las tenga). Espero que no se transforme en un piloto en exceso irresopnsable. Ya tuvimos un Schumacher, amigo intimo del peligro, pero con la experiencia como aliado.

Estimado Sr. Schmauk y Blogeros:

Los británicos prácticamente inventaron la prensa amarillista, hasta tienen diferentes categorías como Deportes, Espectáculos, Realeza, Política, sin olvidar los medios expertos en intervenir la vida privada y revelar los mas oscuros escándalos sexuales ligados a sus líderes, sin importar la índole. Pobre Mosley, pasará a la historia por sus fiestas y no por su gestión al mando de la FIA. Sin embargo, estos medios que por cierto, tienen una escalofriante similitud con los nuestros por lo chaqueteros ordinarios y oportunistas, ahora revientan a Hamilton, pero si gana este fin de semana lo elevaran a la categoría de héroe nuevamente, privilegiando sus ventas a la calidad y objetividad de sus críticas. Igualito que en Chile (caso Bielsa). Por otra parte, extraño algún comentario sobre las 24 Horas de Le Mans que se disputaron este fin de semana y que coronó como vencedor al Audi R10 TDi al mando de McNish, Kristensen y Capello. Peugeot se gastó un dineral desarrollando el 908 HDi y solo consiguió el segundo, tercero y quinto puesto con sus bólidos. Pese a que nadie transmitió la carrera, tuve que verla pixelada por justin.tv, me las arreglé para ver los turnos de noche y un par de horas de la mañana (8:30 AM hora local). Ese circuito de noche y con lluvia es un espectáculo, los On Board fueron sencillamente impresionantes, lástima que Jacques Villeneuve no pudo igualar el record de Graham Hill y se tuvo que conformar con el segundo puesto. Para el próximo año será, espero que esta vez transmita SPEED u otro, porque definitivamente es una carrera que vale la pena.

Saludos

P.D. Por lo menos en NASCAR ganó mi favorito, con más suerte que el pelao Acosta, Dale Earnhardt Jr., quien no tenía ni olor a gasolina en el tanque.

Lamentablemente Lewis Hamilton parece un piloto amateur, con un choque que sinceramente es para la risa...

Si la gente en su país no lo apoya, en gran parte es por su propia culpa y sus innumerables errores infantiles y peleas con sus compapñeros de equipo y de "deporte"...

En el fondo no tiene la pasta de campeón que se necesita en la F1... No solo es un buen auto lo que te hace 7 veces campeón...

Yo creo que deberíamos prestar mayor atención en buenos pilotos como Kubica o el mismo Sutil en Force India...

Saludos...

Estimados,

Que agrado poder comentar en este blog, somos pocos pero locos jeje
Me vine a vivir a Londres en Febrero, y he tenido la suerte de poder ver todas las cerreras en directo en television abierta. Con algunas lagunas en el tiempo, he seguido la formula 1 desde los 8 agnos, cuando incomprensiblemente preferia a Prost en vez de Senna da Silva (seguramente por estar en colegio frances).
Reconociendo que las transmisiones aca son de un nivel de produccion y analisis fuera de nuestras posibilidades en Chile, quiero felicitar a Alejandro Schmauk (que ademas es colega Beauchefiano)por su conistente y siistemtico interes en aportar conocimiento a quienes nos gusta este circo de la F1.
En cuanto a Hamilton? Exactamente, idolo y villano cada 2 semanas. El humor negro an la prensa especializada es duro, pero la verdad que me gusta mucho, porque mezcla sarcasmo y analisis en algo que es fundamentalmente entretencion.
Creo que es una temporada que se viene muy entretenida: BMW es consistente y tiene un motor potente y confiable, Raikonen es el mayor beneficiado con los condoros de Hamilton porque tapa sus propios errores, Massa sin duda ya es candidato y Hamilton, aunque ciomo vivo aca me da lata apoyarlo, va a seguir en la pela por el titulo hasta el final.

Alejandro:

Ya lo decía en un comentario que realice en una columna anterior,
Muchas veces " Dios le da pan al que no tiene dientes "

Ha de saber este joven gringuito que los dientes salen con el tiempo y se caen una vez para salir firmes definitibamente.

El Mentado Morenito tiene mucha pasta, le falta madurez y no creerse el cuento, pues a ese nivel entre los 6 o 7 primeros hay un campeon indiscutido.

El automovilismo es mi religión, Daytona es mi santuario, y el viejo Henry es mi redentor.
He dicho.

Los pilotos de la F1, están amenazando con boicotear el GP de Inglaterra; creo que es en julio; si no rebajan el valor de las super licencias.
En todas partes se cuecen habas.

Esta es del WRC.
Ford llegó a la marca hitórica de sumar puntos en 100 carreras ¡al hilo!.
Con su modelo Focus,todo empezó en Montecarlo 2002,con Sainz,fueron 50 en Chipre con Gardemeister,enterando 100 con el 1-2 de Turquía con Hirvonen y Latvala.
Bien por el óvalo y Malcolm Wilson jefe deportivo, el viejo Henry debe estar feliz.... y yo también.

Supongo Don Patricio que este fin de semana hará barra por los autos de Jack Roush, los Ford Fusion. Pero si tuviera dinero para apostar, pondría mis dólares en el Toyota de Kyle Busch. Ese piloto está imparable, ganó en el Autodromo Hermanos Rodríguez superando a consagrados como Scott Pruett y Boris Said en la Nationwide. Solo Juan Pablo Montoya podría amagar sus posibilidades. Edwards es el único de Roush Fenway que tiene opciones de un top 5 y Sam Hornish Jr. tiene buenas posibilidades, es un circuito que conoce desde IndyCar.

Todo está raro en la F1, Ecclestone quiere separarse de la FIA porque según el inglés, este organismo no es ningún aporte, de hecho es la F1 la que otorga mucho dinero sin retornos a esta federación. Por otro lado el sindicato de pilotos, presidido por Pedro de La Rosa, se queja de las continuas y fuertes alzas en los costos de la súper licencia. La FIA está siendo duramente criticada por todas partes, no me sorprendería que Ecclestone formara una federación paralela, siendo el amo y señor de todo.

Salu2