Como le va Alejandro.
Actividad hubo,lo que no hubo fué F1.
Nascar y tc2000(Arg.)quizás pudo haber comentado algo,pero se ve que no le gusta.
Otra cosa Alejandro,se ha fijado lo feos que son los circuitos argentinos?-Autódromos tienen muy pocos,dicho por ellos mismos-.
Ayer ver a los TC2000, a mi juicio la mejor categoría de turismo del mundo,corriendo en Resistencia,no cuadraba con la categoría.Y eso que cumplieron con las exigencias del ACA,para poder recibirla.
Ud. cree que alguna vez la podamos ver por acá?. En Interlomas o en un callejero en Viña,sera mucho pedir?
Respecto a su columna,el viaje lo organizaría ud.? así como los que hace Ruben Daray,pero se ve que le tira Europa,Alejandro,parece que EEUU,lo encuentra de "roto".
De todas maneras sería interesante,un saludo.

El Sr. Hamilton anda con el paso cambiado.
Lo invitaron a correr una regata y chocó.........
60.000 de los "verdes" la gracia,y está con la escuela del patrón "yo no fuí",pero los organizadores parece que le dijeron,"ud. fué" así que "Saltarín" se llamaba el Profeta.
Tuvo que meterse la manito al bolsillo,buen bolsillo por lo demás,y se lo merece.

Cómo ya se dijo, sí hubo actividad, y de la buena !... la tradicional carrera de Assen, del mundial de motociclismo; y una nueva fecha de las siempre emocionantes carreras de la IndyCar.

Las cosas por su nombre:
Siempre leo algunas quejas de por que nuestro amigo Alejandro no escribe sobre esta o esta otra categoría, ¿no se han puesto ha pensar que la columna se la otorgan a él y por lo tanto escribe sobre lo que quiere?.
Me trae recuerdos de la poesia de Pablito titulada "El perro es mio?.

La cosa es bien simple, la columna es de Alejandro,Alejandro sabe mucho,es fanático del la F1-que duda cabe-,y para el cuando no hay F1;"No hay actividad importante",y ahí es donde yo discrepo del columnista.
Actividad hubo y variada,para todos los gustos,menos para el de Alejandro. Entonces vuelvo a insistir,cuando haya actividad de categorias con techo,que comente otra persona y asunto arreglado y todos contentos,los fierros son variados y maravillosos.
A propósito de motociclismo,no me gusta,pero la carrera de la Isla de Man,con motos de alta cilindrada,y en ruta abierta con baches,subidas,bajadas,etc... es muy entretenida.Se las recomiendo,el Speed los martes y miércoles es casi pura moto.
Bueno,reitero mis saludos al columnista,y espero que la próxima fecha de F1,sea luego,porque debe estar "tiritón"-en el buen sentido-,un saludo a todos los fanáticos de los fierros.No habrá nunca un deporte mas bonito y apasionante.

Estimado Alejandro:

Desde mi humilde punto de vista, decir “semana sin actividad automovilística importante”, es derechamente mirar en menos el inmenso abanico de categorías del mundo motor que se desarrolla cada fin de semana. No me diga que piensa igual que el “Hermano Peruano”, que los que corren en círculo como en NASCAR e IndyCar, son pilotos de segunda. Si fuera tan fácil, Montoya y otros barrerían con todos. Este fin de semana hubo Nationwide Series, que fue una entretenida competencia ganada por Tony Stewart, además por fin ganó Tony Kanaan en IndyCar, colocándose en la lucha por el campeonato. Los que alucinamos con la motos, gozamos con la carrera en la catedral del motociclismo, Assen. Que triunfazo de Stoner y qué tortazo de Valentino, de seguro ganaba o le peleaba al australiano de no sufrir ese incidente. También se corrió la Sprint Cup, una vibrante competencia con peleas y toques verdaderamente infartantes, donde la lluvia le dio el toque justo de dramatismo a la carrera y la victoria a Kurt Busch. Finalmente agrego el mejor campeonato de Turismo del Mundo (expresado por el bigotón del programa de TV argentino CARBURANDO), el DTM, donde nuevamente ganó Mercedes-Benz, esta vez con Jamie Green. Todas estas competencias son tremendamente importantes y se merecen a lo menos un comentario. Por último hubiese señalado el buen rendimiento del británico Lewis Hamilton en la semana de pruebas en Silverstone, ya que al parecer solo de la F1 vive el hombre.

Saludos

Estimados Blogistas:
Cuando me refiero a actividad importante lo hago respecto a las que cubren habitualmente los medios chilenos, incluido El Mercurio, es decir F1, Indy ( por Donoso), WRC y localmente el rally Mobil y la F3.
Creo que no corresponde que una columna de opinion se transforme en un espacio para cobertura periodistica como seria dar los resultados de la Nascar, Tc 2000 o similares. Si ningun medio en Chile informa al respecto mal podria hacer una columna en la que el 99% de los lectores no sabria a que me refiero.
Tengan claro que los "tuercas" son pocos ( los ratings de los temas de motorsport en TV lo ratifican)y por lo tanto los temas que nos interesan no son masivos. Es lo que hay y veamos el vaso medio lleno ya que al menos hay algo de cobertura, piensen en otras disciplinas tan de nicho como los autos y que no existen en los medios chilenos.

Como le va Alejandro,que bueno saber de ud.aunque sea por el diario.
Alejandro ud. además de saber de autos es inteligente,no se haga el leso,sabe perfectamente a que nos referimos.
No se trata solamente de poner resultados,de las distintas categorias con techo que son lindas y variadas,para que lo voy a latear ud.sabe cuales son.
Ejemplo,supercar V8 australiano,una de las fechas se corre en un semipermanente,que parte del circuito incluye-ejemplo-una parte parecida al cerro San Cristobal,Alejandro ver bajar por una recta de mas de 2 o 3 k/m autos de mas de 1.200 kgs y de mas de 650 HP que agarran mas de 300 km y verlos desembocar en una curva que es casi una esquina;créame que es emocionante.
Bueno es solo un ejemplo,desde su privilegiada columna ud puede fomentar las categorias con techo y el alicaído automovilismo chileno,que no ha muerto definitivamente,porque personas como ud. y Miguel Fernández y otros,hacen patria para mantener la llamita encendida.
Pero Alejandro,así como Stgo. no es Chile,la F1 NO ES TODO,el automovilismo.
Un afectuoso saludo.

Fijesé Alejandro que cuando hablo de automovilismo,se me vienen los recuerdos.
Tengo de fondo de escritorio al Volvo del Gran Boris,cruzando la meta en Barrancas.Quien diría que cuando vamos a Viña,y empezamos a bajar hasta llegar al puente del mapocho,vamos por lo que era la recta de ese circuito?.
Se acabó cuando inauguraron el Tunel Lo Prado.Así se teje la historia,saludos.

Hay una noticia automotriz,que de ser verdad es preocupante,Merrill Lynch advierte posible QUIEBRA DE GENERAL MOTORS.Pag.B3 Mercurio de hoy.
Sería interesante un análisis de nuestro columnista,sobre el futuro de la industria automotriz,la situación al parecer está dificil.

Alejandro o algún bloguero sabe cuanto rating marca la F1 que transmite Chilevisión??? yo no lo sé y me interesa saber pues si son 3 o 5 puntos lo considero bueno tomando en cuenta que la gente que tiene Fox Premium (que no se engañen, son más de los que Uds. creen) vemos los GP en directo en la mañana temprano, y obviamente no lo volvemos a ver en diferido a las 12:00 en Chilevisión.

yo también tengo la misma duda, pues siempre me he preguntado si existe la posibilidad que chile quede sin la transmision de la formula 1 por tv abierta