Los presidentes de las escuderías proponen la reducción de un 50 por ciento de los gastos, un nuevo sistema de puntaje y un menor desarrollo tecnológico.
Todos parten de la misma premisa: la F-1 jamás enfrentó un escenario tan complicado.
Por lo mismo, los diez representantes de los equipos involucrados en la máxima categoría (FOTA) se reunieron ayer en Ginebra para tomar decisiones que permitan asegurar el futuro de la serie en el mediano plazo.
La principal conclusión tiene que ver con el recorte de los costos. En 2008, los equipos gastaron 3 mil 73 millones de dólares (Toyota lideró con 445 millones) y para este año ya se hizo un recorte significativo con medidas como la duración de los motores (de dos a tres carreras), la reducción de pruebas en pista (de 30 mil a 15 mil kilómetros) y el impedimento de diseñar túneles de viento con los autos a escala real, entre otras.
Pero con la fuga de auspiciadores se hicieron pocas. Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, anunció un recorte global del 37,5 por ciento durante 2010, por lo que en la F-1 del próximo año se gastará la mitad que en 2008.
Algunos de los recortes -que deben ser ahora aprobados por la FIA- están relacionados con el desarrollo de las nuevas tecnologías, como el sistema de frenado KERS, el cual sería estandarizado. Además, se limitará el desarrollo de los chasis.
En lo deportivo, la propuesta incluye reducir la extensión de las carreras -ninguna duraría más de 250 kilómetros o 1:45- y se variará el sistema de puntuación: 12 para el ganador, 9 para el segundo y 7 al tercero.
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Posteado por: Andrés Jazme Pimentel 06/03/2009 09:53 [ N° 1 ] |
Si Ecclestone dejara de llevarse la mitad de los derechos de televisión, las escuderías no tendrían tantos problemas financieros. |
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Posteado por: Lester Fibla Saavedra 07/03/2009 02:13 [ N° 2 ] |
Que pena. Pero poco a poco van eliminando cosas, limitando otras y ya lo encuentro aburrido. Además mientras más se estandaricen cosas y tiendan a que todos los equipos tengan los mismos componentes ¿qué diferencia habría entre la F1 y otras categorías??? Lester Fibla Saavedra |
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