Hola Alejandro

Carrera entretenida, grandes largadas tanto de Alonso como de Schumacher y por contraste, pésimas de Button y Webber (quítenle el RBR y pongan a Koby en él...ese sí sería espectáculo del bueno).
Muy buena carrera de Heidfield, quien terminó octavo pese a largar último. Fue sorprendente también el paso adelante de T. Lotus, que tuvo entreverado con el pelotón hasta bien avanzada la carrera. Es cierto, ahora si bien el espectáculo mejoró, los medios no son siempre los mejores.
Ah, por último, alguien que le diga al amigo Tapia que cuando falta 30 vueltas para que la carrera termine, no puede decir que "estamos sobre el final...". Otra más para el muro de las "Tapicosas".

Buen comentario, y muy emocionante la carrera, con varios duelos, y cambio de posiciones :
merecido, como destaca A.Schmauk, la gran victoria del jóven S.Vettel, de sólo 23 años, así como muy meritorio, el 8vo. lugar de Heidfeld, que partió último, y logró remontar Todas esas posiciones.

Hola, concuerdo con Andrés en que seria interesante ver montado a Kobayashi en el RB7, parece un piloto que aun tiene mucho que mostrar, por suerte aun es joven. Kamui junto con el mexicano Sergio Pérez se colaron calladitos en el top 10 de la carrera con sus Sauber. Solo nos queda esperar a Mónaco para ver como siguen. Saludos!

Entretenida carrera. Pero no hay como darle a los Red Bull, solo Hamilton puede hacer algo. Alonso monstruoso, pero con un FITO 500. En Ferrari hay q cambiar todo, salvo el color rojo, el cavallino y a Alonso. Aparte q el auto es malo. los mecánicos pierden casi un segundo respecto a los Red y los Mac en cada cambio de ruedas.

Don Alejandro: Digna de análisis la carrera. Sinceramente la largada fue lo más agitado que tuvo, y el final con Hamilton acechando a Vettel y que por primera vez tuvo que trabajar para ganar. El resto de la carrera, personalmente estuvo para una siesta.

Meritorio lo de Sauber y lo de Heidfeld, pero también recordemos que Webber no hace mucho largó desde atrás y terminó tercero. Las cámaras no dedicaron los adelantamientos del alemán, tal vez hubiera sido ilustrativo de su trabajo.

Y Schumacher? Al fin le ganó a Rosberg.

Massa? Aunque haya abandonado, venía en el fondo peleando con su Ferrari. Hay olor a gladiolo ...

Saludos señores

"Lo concreto es que hasta ahora, esta F-1 no deja tiempo para aburrirse." Que irónico comentario cuando en su programa los comerciales son de mas de 5 minutos de duración. Una verguenza Y FALTA DE RESPETO para quienes siguen la F1 por la transmisión de Chilevisión. lAS COSAS SE HACEN BIEN O NO SE HACEN,HAY QUE CUIDAR LA IMAGEN TAMBIEN O NO???

Hola,

Creo la carrera fue entretenida.
Una pena Alonso. Como hincha de Ferrari da lata como no le pueden dar un auto como la gente.
El tipo largó increible y aguantó hasta donde pudo, termina quinto, a una vuelta de Vettel...Insolito.
Al final saludaba a su gente como pidiendo perdon por no poder hacer mas...
El numero 5 lo ha seguido esta temporada pero creo hoy por hoy es a donde puede aspirar...
En todo caso firmó hasta el 2016 pero como dice Ismael Nº4, hay que cambiarlo todo para que en los años que vienen pueda volver a ser campeon del mundo.
Massa tuvo su minuto de gloria y se lo quitó Hamilton, o mas bien Glock...
Su tiempo pasó, gracias Felipe pero sería todo. Un reemplazante... Kubica (cuando este bien recuperado) seria notable pero con un auto descente eso si para ambos y sin privilegiar a nadie...
Se hecha de menos en el pit wall a Brawn y Todd..
Stefano parece que no le pega mucho o quienes le colaboran.

Saludos

Excelente carrera, la mayoría de los adelantamientos fueron en buena lid, no como los chistes de Turquía.
Gran largada de Alonso, y hay que decir que la Ferrari es competitiva con el compuesto blando. Con el compuesto duro de ayer, perdían más de 2 segundos por vuelta, tanto así que Vettel y Hamilton le sacaron vuelta.

Algunas conclusiones sobre el GP de ayer:

1) El ritmo demoledor de Red Bull en la qualy (1 seg de ventaja) no se traspasa al día de carrera.

2) Se supone que España es de los circuitos fuertes para Red Bull. El año pasado Webber terminó a 25 segundos de Alonso (aunque Hamilton estaba segundo con menor diferencia pero abandonó a 2 vueltas del final). Permítanme concluir, ingenuamente, que en circuitos de menor carga aerodinámica los Red Bull la tendrán más difícil.

3) El KERS de los Red Bull todavía funciona de manera intermitente, lo cual los puede perjudicar en las largadas y cuando defienden posiciones.

Espero que tengamos una carrera emocionante en Mónaco. Probablemente el DRS sea deshabilitado por motivos de seguridad, aunque todavía tendremos la rápida degradación del compuesto blando (espero).

Saludos.