
Este fin de semana recomienza la Formula 1, con 8 carreras por delante y en un escenario como Spa Francochamps, ideal para retomar un campeonato que en las últimas fechas tuvo varios ganadores distintos.
Aunque Sebastian Vettel tiene la revalidación del título casi en el bolsillo, sólo una caída de rendimiento o una sumatoria de errores podría ponerlo en jaque, el avance mostrado por McLaren y Ferrari promete que el espectáculo reciente debería continuar.
Se aproximan circuitos con historia, como el citado Spa en Bélgica y Monza en Italia, ambos muy rápidos; los ya conocidos Suzuka en Japón, y las calles de noche en Singapur, el nuevo GP de India en un escenario desconocido; el espectacular Abu Dabhi, y el cierre en Interlagos, Brasil, muy conocido por los fanáticos chilenos, ya que son muchos los que año a año se dan el gusto de vivir un GP en vivo. En otras palabras, hay de todo y para todos los gustos.
Algunos temas para tener presente.
Los compuestos de neumáticos más duros han sido descartados para las fechas futuras, gran noticia para los autos de Maranello que nunca pudieron sacarles provecho, mala para los RB7 que notaban poco la diferencia.
Y a pesar de toda la tecnología y recursos de la máxima categoría, el factor humano sigue siendo importante, casi fundamental. Si no que lo diga Ferrari y su recuperación reciente. El ingeniero inglés Pat Fry era hasta enero uno de los "capos" de McLaren cuando fue reclutado por la marca italiana. Por temas contractuales, debió esperar algunos meses antes de integrarse a plenitud y no es casualidad que desde ese momento los bólidos rojos hayan mejorado notablemente. Fernando Alonso, quien lo conocía tras su conflictivo paso por el equipo británico, dijo que Fry traía aires nuevos al equipo, y vaya que tenía razón. Lo interesante es que una sola persona es capaz de cambiar el rumbo de cientos de empleados, similar al rol de Andrew Newey en Red Bull. Eso se llama tener claros los conceptos.
Con seguridad, esta semana se pasará volando.
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Posteado por: Andrés Jazme Pimentel 22/08/2011 11:00 [ N° 1 ] |
El Circuito de la F1 ya está a la vuelta. Es una pena que viva siempre amenazado de dejar el calendario por problemas económicos, como si una carrera en Spa no se pagara sola con los millones de televidentes (algunos (me incluyo), en diferido ja ja). ¿Quien puede ver Spa y quedarse indeferente? Cuando pienso en las latas de Valencia, Abu Dhabi, Singapur o Bahren (felizmente, no disputado este año) me pregunto como es posible que Bernie (y más aún, los patrocinadores) sacrifiquen los cientos de millones en publicidad "gratuita" en todo el mundo por preferir "la cuota" que pagan los jeques. Es cosa de estadística ¿cuantos millones de telespectadores están dispuestos a perderse Singapur o Abu Dhabi v/s los que están dispuestos a perderse Spa? |
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Posteado por: Alex Christian Schulz Illesca 22/08/2011 12:25 [ N° 2 ] |
No puedo estar más de acuerdo con Andrés Jazme Pimentel, Spa es muchísimo mejor que los tilkódromos que mencionó Andrés, pero sobre todo mejor que Singapur, al menos los otros tilkódromos tienen zonas en las que se puede pisar a fondo, en Singapur, ¡¡¡ni eso!!!, la única gracia que tiene Singapur es que "es nocturno", prefiero ver Spa o Monza, a pesar de que en Monza por alguna extraña razón no hubo muchos adelantamientos el 2009 y el año pasado tampoco, siendo un circuito histórico. |
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Posteado por: Ignacio Javier Quiñones Olguin 22/08/2011 15:12 [ N° 3 ] |
Es increíble cómo el interés económico prevalece por sobre el competitivo. No sólo en el tema circuitos que mencionan en los primeros post, también en el tema equipos. Equipos como HRT y Virgin definitivamente no SON de Fórmula 1. Spa es parte del legado histórico de la F1, estratégicamente es impredecible con sectores humedos y secos en diversos tramos de la pista, basta con recordar el año pasado que nos brindó entretención a partir de numerosas carambolas. Confiemos, que el final de temporada se defina en la última fecha, aunque parezca utópico. Saludos señores |
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