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Alejandro Schmauk
Lunes 19 de Diciembre de 2011
Sumando campeones

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La confirmación del retorno de Kimi Räikkönen para encabezar el equipo Lotus Renault marca un hito histórico de cara a la próxima temporada. Nunca hubo seis campeones del mundo en forma simultánea y todos competitivos. El finés se viene a sumar a Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button y Sebastian Vettel, sentados en autos de primer nivel y con las ganas de un debutante.

¿Hay algo que explique esta situación tan novedosa? Creo que sí. Por un lado la juventud de los campeones de la última década, todos veinteañeros y por lo tanto con una vigencia mucho más extensa. Juan Manuel Fangio ganó sus campeonatos con más de 40 años, Jackie Stewart, Nelson Piquet o Alain Prost en la treintena y por lo mismo con una ventana competitiva más reducida.

Pero hay otro factor que entra en juego. Manejar los autos actuales es más complejo -no más difícil- que los de décadas pasadas. Es cosa de mirar los volantes, con infinidad de botones que controlan diversas funciones del auto y que deben ser administradas por el piloto mientras viaja a más de 300 km/h. Por ejemplo la correcta aplicación del KERS (sistema de recuperación de energía) o del DRS (cambio de ángulo del alerón) requiere tener muy claros los conceptos y sin duda la experiencia hace diferencia. El haber eliminado las pruebas entre carreras deja sin opciones de acumular kilómetros a los pilotos mas nóveles y eso les pasa la cuenta en carrera.

De allí que, al quedarse de un día para otro sin Robert Kubica, la gente de Renault buscara un sustituto en el alemán Nick Heidfeld, de larga trayectoria, pero que no cumplió con las expectativas. Fue reemplazado por Bruno Senna, joven pero sin horas arriba de un F1, y la combinación tampoco funcionó, por lo que haber conseguido devolver a Räikkönen a la máxima categoría resuelve gran parte del problema. Todavía es joven, su velocidad no se discute y le dará al equipo una motivación adicional. Los aficionados agradecidos: la sumatoria de campeones promete un gran campeonato.

1 Comentarios publicados

Posteado por:
Andrés Jazme Pimentel
19/12/2011 15:24
[ N° 1 ]

Siempre estaremos en la duda, mi estimado Alejandro, respecto a si un auto era más o menos difícil de conducir en el pasado. Por cierto, recordemos que antes ni siquiera había (y cuando las hubo, no era "obligación" respetarlas) banderas azules.

Tampoco había sanciones por defender la posición con todo. El memorable Villenueve-Arnoux jamás habría existido en estos tiempos.
Quizás llegó el momento de regresar en el tiempo y poner autos que parezcan autos y no jets.

Por otra parte, la temporada que acabó marcó un apabullante dominio de Vettel y sinceramente, dudo que Lotus (ex LRGP) vaya a ser competitivo la próxima temporada. Más fe le tengo a Mercedes.

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