Enzo Garrido Enviado especial a San Juan
Ayer no fue el mejor día para Francisco López en el Dakar, pero el chileno sigue en los puestos de avanzada (ver recuadro) y se ha mostrado muy competitivo, a pesar del escaso tiempo que dispuso para recuperarse de su grave accidente en Túnez y desarrollar su moto Aprilia.
Eso le ha valido el reconocimiento del resto de la caravana de la prueba. Y en especial de KTM, la marca austríaca de motos que tiene en sus filas a los dos mejores pilotos de la carrera (Cyril Despres y Marc Coma), y con la que López ya corrió en 2009.
"Chaleco" termina su vínculo con Aprilia al finalizar el presente Dakar, y la oferta de KTM es casi un hecho.
Alex Doringer, team manager del equipo europeo, destaca que López "es un piloto muy fuerte y talentoso, que se ha recuperado muy bien del accidente, y me gustaría que volviera a KTM, porque tiene muchas cualidades. Pero eso no depende de mí, sino de los altos mandos de la marca".
El nacional sabe que la opción está, pero prefiere la cautela: "Mi futuro no existe, hay que llegar a Perú primero... Hasta el momento, hemos andado bien con Aprilia", se limita a decir.
KTM tentó al chileno el año pasado, pero tras el accidente en Túnez los contactos se congelaron. Por el contrario, Aprilia le dio todo el apoyo como cabeza de su proyecto, hecho que el curicano valora. Como sea, en su entorno admiten que una comparación en frío revela que la máquina italiana sigue por debajo de los estándares de KTM, y que como el Dakar 2013 termina en Chile, un retorno a la escudería naranja podría ser beneficioso.
López se toma con calma las palabras de Doringer: "Nunca pensaron que iba a estar en buenas condiciones en este Dakar. Y luego, cuando gané la primera etapa, abrieron los ojos. Y con lo que hago ahora, ven que tengo pasión y que soy un tipo con mentalidad ganadora".
López confiesa: "No estoy para pelear la punta"
Francisco López (Aprilia) terminó séptimo en la etapa disputada entre San Rafael y San Juan: arribó a la meta a 17:59 del francés Cyril Despres (KTM), quien ganó el tramo y se transformó en el líder de la general, desplazando a Marc Coma (KTM), que fue séptimo, a 13:04 del galo.
Con esos resultados, el chileno larga hoy como el cuarto mejor clasificado (ver tabla) y asume que no arriesgará más de la cuenta. "Hoy (ayer) no salí a correr, sino que a pasar. Me lo tomé con calma, frené la pasión, no quise arriesgarme, porque hay que ser muy técnicos, pues quiero llegar a Chile. Los días anteriores aceleré mucho, gané una etapa, pero hoy me di cuenta de que no estaba para pasar esas piedras a mucha velocidad", explica.
"La gente decía primero que no andaría tan bien y luego que estaba para ganar. Ahora se demuestra que no estoy preparado para pelear la punta. Estoy contento con lo que estoy haciendo, entregando lo mejor que tengo. La carrera recién comienza", agregó.
El segundo mejor nacional es Daniel Gouet (Honda), quien finalizó en la 23ª posición y marcha 15º en la general: "Salí a pasear, porque no era un día para tomar riesgos. Quiero entrar a territorio chileno entre los primeros 20", explicó.
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Posteado por: jacques rosenberg albagli 04/01/2012 12:42 [ N° 1 ] |
Ahora que esta operado y con varios tornillos, no es bueno luchar en dos frentes y debiera correr en una moto superior, con el mejor equipo mundial. |
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Posteado por: Pablo Antonio Gildemeister Rencoret 04/01/2012 14:28 [ N° 2 ] |
Posteado por: Estoy de acuerdo, con una mejor moto y toda la experiencia ya acumulada en los Dakar sudamericanos, sumado a que su fuerte -Chile- es el final de la proxima edición podrían llevarlo, de no mediar accidentes o lesiones, al podio y por que no soñarlo, al primer lugar. ¡Fuerza Chalecooooo!!!!! |
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