Bailar con la bonita, deportivamente, es ganar.
Bailar con la bonita, económicamente, es tener la largada de la carrera.

Post 1. ....El columnista se refiere a los parajes de competencia...no desde donde se parte primero ...Y efectivamente si le preguntan a los pilotos, cuales son mejores lugares para corer y competir , la alta mayoría a dicho Chile. (Entrevistas en FOX Sports).

Mas importante que eso es la continua poca cobertura que se le da al rally mas importante del mundo, que tenemos la suerte que pase por Chile. Si no fuera por fox sport, ni siquiera sabriamos que el dakar se corre aca, para que hablar de los canales nacionales, donde los "comentaristas deportivos", con suerte saben lo que es un amortiguador....lamentable...

Comparto que en Argentina el público es apasionado (en argentina el segundo deporte es el Tc), pero en verdad en éste Dakar casi me muero cuando me enteré que cerraba en Lima y no en Santiago, me pareció tremendamente injusto, tanto Chile como Argentina fuimos los primeros en traer el Dakar (es cierto que las gestiones las hicieron en Córdoba Argentina), pero el primer desembolso de efectivo los hicimos ambos paises, pero bueno, por fin en el 2013 termina "justamente en Santiago" (se merecen una largada).
Por mi parte desde Buenos Aires si me toca hablar de "bailar con la más linda" por favor que se haga realidad el circuito "Velociudad en Zárate" y que vuelva la Fómula 1.
Saludos y ojalá me pueda dar una vuelta por Valparaiso en el 2013, va a estar bueno!!!

El rally Dakar tuvo una cobertura más que suficiente en nuestro país. El deporte-motor a pocos interesa en Chile, ¿ Para qué más ? .
Pasando a otro tema y respecto al proyecto de dos autódromos en Chile, ¿ Qué hay de cierto ?.

Seguramente los de la organización quieren recuperar el control de la carrera, como tenían en Africa, donde apenas se nombraba a los países. Necesitaron del entusiasmo y el apoyo del Automovil Club Argentino para encontrar una nueva locación - y el Dakar fue brevemente una "fiesta argentina", con partida y llegada a Buenos Aires, casi un evento a medida de la secretaría de turismo platense - pero ahora que conocen Sudamérica elegirán la ruta más lógica para la prueba, que es el desierto junto al Pacífico.

Podrían haber hablado de un tema más sabroso como ciertos criterios de los organizadores para "ayudar" a algunos pilotos...

Posteado por:
Raúl Alfredo Ramírez Riffo
16/01/2012 11:39
[ N° 5 ]

No hay duda que la cobertura del rally en nuestro país fue paupérrima.

Una prueba de nivel mundial fue resaltada en algunos medios electrónicos sólo para hacer seguimiento a los pilotos chilenos (me parece bien), sin mencionar siquiera resultados de otras categorías o ganadores de etapa; con suerte una tenía un especial pero pésimamente actualizada.

En los programas radiales se mencionaba en los últimos 5 minutos de cada emisión.

Y para qué hablar de los noticiarios, realmente lamentable. No sé en qué piensan los editores de deportes de cada canal que privilegian secciones que no tienen noticia alguna: el calendario de modelos, chascarros amateurs, los futbolistas-cantantes o los parecidos a… en fin, la cuestión es que al final sólo se mencionaba el lugar del chileno más conocido y punto.

Con respecto a su proyecto de autódromos, no lo puedo ayudar, no estoy al tanto.

Saludos

periodico el pais de españa 12-01-2012
columna deportiva....

Una etapa de dos días
desde el vivac | Jordi Viladoms
"Creo que se han invertido los papeles. Al menos yo he encontrado más dificultades en la parte argentina que en la chilena..."
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no mas comentarios.

El Dakar en América ha echo algo increíble, que ni los políticos, ni los diplomáticos han logrado.... unir a todos los participantes, de distintos paises bajo una misma bandera, el Dakar Argentina, Chile y Perú 2012.

Me agradaría saber como un "Mini" puede andar tan bien en los arenales,¿será un bugie con carrocería de mini? Estoy por creer que el asunto de las marcas es una mentira mas grande que el desierto.
¿Se imaginaban tanto desierto en Perú? Creo que habra que modificar los tanque.(son muy pesados y lentos).

David Felix Jacob Ambler
16/01/2012 17:21
[ N° 11 ]

Los Mini que compiten en el Dakar, son una versión especial. De partida son tracción a las 4 ruedas, tienen el mismo motor que los BMW X-3 como el que usó Garafulic, motor diesel de 3.0 lts. turbo, me parece que son aro 18,caja de cambio mecánica de 6 velocidades, son mas grandes que los que estas acostumbrado de ver en la calle y además mas altos, lo que mas les favorece es la relación peso/potencia.

que paupérrima la cobertura nacional, excepto de radio maray (que si hicieron una cobertura excelente) pero los canales de televisión a nadie, solamente rellenar con fútbol y 50 segundos del rally como si fuera cualquier cosa, e sospechosamente hicieron la vuelta ciclística de chile justo cuando el dakar pisaba tierra chilenas ¿sera por que no pasa por santiago?

Señor Rettig #10:

Se agradece información, me imagino como andaran con el motor del X3..Guaaau. No se si estarán a la venta en algún lugar, pues si no es así, es solo un experimental para competir, de todas maneras muy agradecido.

El Dakar se corrió en Chile???, no tenia idea, y eso que veo los noticieros todos los días...

fernando landskron veliz
17/01/2012 16:40
[ N° 15 ]

Te contaré que días atrás jugó en España el Barcelona contra el Betis y Alexis intervino en forma mas indirecta en el primer gol, en el segundo le hizo un pase a Messi quien la toco y fue el segundo gol, el tercero de frentón lo hizo Alexis y con ese se puso en ventaja el Barcelona. Si no lo has visto aún por la tele, es cosa que prendas las noticias a las 21 hrs. en cualquier canal, te los van a mostrar de todos los lados y ángulos, claro que esto, te vuelvo a repetir ocurrió ya hace varios días atrás, y si tienes suerte te van a mostrar desde Italia a Eduardo Vargas la cagada que se mandó en el primer partido en europa, esto tambien ocurrió ya hace varios días atrás. Eso vende en Chile.

¿ Para qué más cobertura al Dakar ?
A pocos interesa en Chile el deporte-motor. A la clusura del rally , afueras de La Moneda, no habían más de 3.000 personas y con entrada gratis. Al fútbol van hasta 70.000 personas, no siempre eso sí.