En Chilito todo es blanco o negro. Se debe suprimir el impuesto o se debe mantener. No se habla de reemplazar por otro u otros que mantengan los beneficios y eliminen las externalidades negativas.
No se puede pretender que un impuesto cuya recaudación favorece a la clase media o baja, provenga de mayoritariamente de las mismas clases.
No se puede estimular el uso del petróleo y a la vez intentar eliminar la contaminación.
No se puede intentar levantar la industria nacional y a la vez abrirse a la depredación internacional con tratados de libre comercio que nos perjudican más que favorecernos.
No se puede ser partidario de una u otra opción en relación a este impuesto si no se conocen las alternativas que mantenan lo bueno y eliminen lo malo.
Por eso es urgente una revisión completa de nuestra política impositiva.
SI a la reforma tributaria en serio.
SI a la sustitución de los combustibles fósiles al más corto plazo.
SI al impulso a la industria nacional revisando los TLC con los países poderosos.
SI a un nuevo orden económico, político y social, cambiando el modelo neoliberal de libertinaje de mercado a ultranza.

Cordialmente

También de la noche a la mañana impusieron este impuesto y TRANSITORIO! No es disculpa la del señor Ministro!

Y uno ¿A quién le cree?, si cuando estos señores eran oposición, le enrostraban a la concerta que había que eliminarlo.

De la noche a la mañana nos impusieron el Transantiago y llevamos seis años soportandolo..y mientras tanto los Laguistas y Bacheletistas echandose la culpa entre ellos y seis millones de santiaguinos sufriendolo....

Los US$2.000 que percibe el Estado lo aportan los más pobres de este país señor Ministro.

Usted se ha engolosinado con la recaudación de impuestos, a usted solo le interesa ser el mejor y más duro Ministro de Hacienda, no tiene ni la más mínima sensibilidad social.

El discurso de la falta de equidad en este país es pura palabrería, se llenan la boca con el tema de los pobres durante las campañas políticas, una vez elegidos se olvidan de las necesidades más elementales de la ciudadanía.

Seguro que dentro de sus futuras aspiraciones personales está FMI, siga recaudando más impuestos así optimizará su Curriculum y obtendrá el cargo.

Este impuesto era transitorio y se eliminaría...que pasó?? quienes estaban en el gobierno en ese entonces y no lo eliminaron? No le hechen la culpa ahora al Gobierno si los otros no hicieron nada...Se han dedicado todos estos meses a hecharle la culpa al Gobierno de todo lo que pasa...

Todos los chilenos queremos, desde hace muchos años, que se elimine el impuesto a los combustibles, excepto los que están en el gobierno de turno, desde hace muchos años.

Aqui es donde se nota el porque del desprestigio de los politicos.-

Cuando ellos eran oposicion,vociferaban que eliminaran el impuesto especifico de los combustibles.-

Ahora,que les toca el bolsillo,no pueden hacerlo,manga de oportunistas.-

Ahora preguntese señor ¿porque no me quieren?

Sin perjuicio de las razones técnicas para defender la mantención del impuesto y dando por descontado que su supresión sería una decisión política, lo que no tiene nada de malo per se, lo que sí resultaría impresentable es la debilidad presidencial que dejaría en evidencia tal decisión, ya que se ella va contra el criterio técnico del ministro de Hacienda, encargado de tales temas y mostraría a las claras el papel de interventor que está representando el papel del ministro Longueira en el gabinete, desde el que utiliza su cargo para marcar su propia agenda, de marcado tinte populista, al mejor estilo Chávez.

Aun recuerdo que el impuesto al Iva iba ser solo un determinado tiempo, pero los gobiernos que vinieron ,lo mantuvieron, para siempre ¿Cuantos impuestos llegaron para quedarse?

La gran parte de la Ciudadania, no sabemos que impuestos estamos pagando y para donde se destina.Lo menos que podríamos a saber, es la verdad pura NO la Verdad Politica.
Habra algún valiente en Chile, que está en las Cúpulas del Sistema , que nos pueda entregar toda la información.
¿Porque muchas de la informaciones se guardan como secreto de Estado?
Y después preguntan ,porque el Pueblo reacciona asi.

¿ Y como se reemplazan los mil millones de dólares que paga el país a los favorecidos con la ley Valech?. Atte.

Las vueltas de la vida y cuando eran oposición se manifestaban a favor de eliminarlo.

mario molina,el TS lleva casi cinco años,comenzó en Febrero de 2007 y ud.aún reclama?

"No podemos eliminar un impuesto de la noche a la mañana".

Y por que no lo hacen durante el día para que todos sepamos lo que están haciendo.

Transparencia es lo que falta señores.

atte.
JOV

N° 3
lisandro contreras radic
Y uno ¿A quién le cree?, si cuando estos señores eran oposición, le enrostraban a la concerta que había que eliminarlo.

Totalmente de acuerdo con su opiniÓn

Posteado por:
Eduardo Omar Estrada ...
03/10/2011 10:49
[ N° 11 ]

¿ Y como se reemplazan los mil millones de dólares que paga el país a los favorecidos con la ley Valech?. Atte.

Fácil:
Cuando los empresarios dejen de adulterar las contabilidades y paguen los impuestos que deben pagar van a sobrar recursos.

atte.
JOV

Propongo un impuesto al lucro en su reemplazo.

atte.
JOV

No, hay que subirlo de manera de cubrir las necesidades de educación "de calidad y gratis" para todos.

Que se elimine, y que se le aplique a las empresas industrias que lo utilizan en los procesos productivos.

Nota aparte:
Muchos de los que piden que se elimine el impuesto especifico, son los mismos que piden educación Gratis. Si quieren educacion Gratis, tienen que estar dispuesto a pagar los impuestos que hay, Osea la ley del Equino de Orejas largas.....

"Larraín y las bencinas: "No podemos eliminar un impuesto de la noche a la mañana"

Yo voté "Piñera" y soy pro-Gobierno, el problema es que hay algumos funcionarios que se sienten sobre la voluntad popular y que creen que pueden decir y hacer lo que quieran.
Espero que Piñera no esté acorralado por estos funcionarios y sus antojos.

No lo haran de la noche a la mañana.. tampoco lo hicieron en 20 años...

Un volador de luces para acallar a la opinión pública.

A nadie le gusta dejar la teta del estado, ¿no?

Posteado por:
Eduardo Omar Estrada ...
03/10/2011 10:49
[ N° 11 ] ¿ Y como se reemplazan los mil millones de dólares que paga el país a los favorecidos con la ley Valech?. Atte.
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Sr. Estrada, es fácil, hagamos trabajar a lo pensionados de las FFAA que jubilan antes de los cincuenta años.

El problema puede ser que labor productiva se les asigna.

Le aseguro que aquí hay mas de mil millones de dólares; conozco la cifra y si me desafía la pongo en youtube.

Recuerdo que estos mismo señores que hoy nos gobiernan, pedían las rebaja o eliminación de este impuesto... ahora resulta que no se puede jajajaja
Ven que otra cosa es con guitarra??

Cual es la génesis del impuesto a la bencina y la ley del Lucro de las Universidades?

Estado chileno no respeta las leyes, no???

Ningún Estado está dispuesto, jamás, a bajar los impuestos. Siempre habrá algún motivo para mantener los aportes de los contribuyentes a favor del Fisco.
Cada trabajador chileno de clase media y baja paga cerca de un 40% de sus ingresos en tres impuestos: IVA, AFP y Seguro de Salud (sea FONASA o ISAPRE).
El impuesto específico a los combustibles lo pagan directamente todos los que deben mover un vehículo motorizado (no sé si afecta a los combustibles industriales), es decir, automovilistas, transportistas (incluidos taxis, colectivos y cualquier vehículo de carga) y movilización colectiva(gasto, este último, que a la larga pagan los pasajeros a través de las tarifas).
El problema de los impuestos generales es que no producen ningún efecto social, porque sus tasas "planas" se aplican por igual a todos.

Y la eliminación de la ley del cobre destinada a las FF.AA, cuando?podría ser una buena forma de recaudar mas dinero

De acuerdo con datos dados a conocer recientemente por el Banco Central, la economía chilena creció el 8,4 por ciento en el primer semestre, proyectándose un 6,8 para el año. El ingreso per cápita superaría los US$16 mil en 2011.

Son cifras halagüeñas, que el oficialismo proclama aquí y en el extranjero. Pero el tema es otro: el problema real que aflige a los ciudadanos es la mala distribución de esta riqueza, que genera el país en su conjunto.

Siempre que se habla de desigualdad en la distribución del ingreso, se escucha a las autoridades recalcar que "es algo que debe terminar". Sin embargo, y a medida que pasan los años esta brecha no hace más que crecer.

Así mientras un empleado gana un sueldo mínimo de $182 mil, un gerente de Banco puede llegar a ganar mensualmente $12 millones.

Hay que reemplazarlo por un impuesto a la potencia de los automoviles, que se pague con el permiso de circulación, es mas distributivo que se exima del impuesto a quien circula con un auto de 100hp y que se cobre un derecho a quien hace el mismo recorrido con uno de 300hp, los que circulan en autos mas económicos deben pagar menos impuesto

Le preguntaría al Sr. Ministro Larraín:

¿No se puede o no se quiere?
Ello, por cuanto si se quisiera eliminar, el momento oportuno anualmente es estudiar bien el presupuesto para el añó siguiente y a través de ese análisis, buscar fortma de obtener el financiamiento de aquellos sectores que requieren de esos fondos.
Además, el monto que se recuada si se mide en cantidad, pareciera alto, pero quede claro que es de sólo 3% del presupuesto anual.
De modo que es fácil negarse a eliminar un ikmpuesato que es regresivo, se planteó en forma transitoria engañando a la gente en ese sentido y que afecta a todos los sectores y muy en especial a los mçás necesitados, pues incide en lac movilización diaria, en todo el transporte y así indirectamente en todo lo que consumimos.
De modo Sr. Ministro, que aún es tiempo y envíe una indicación al nuevo presupuesto en tal sentido, ya que aún no entra en discusión en el congreso y hay prácticamente 2 meses para hacerlo.

A veces perdemos el contexto en que las cosas nacen: ¿Por qué existe este impuesto a este bien tan importante para el desarrollo? Según entiendo, generaría recursos para construir carreteras y su consiguiente mantención. Pero resulta que el Permiso de Circulación es para lo mismo....y resulta que después los caminos son licitados y terminamos pagando TAGs....Finalmente y aludiendo a esto, me parece que el tema de este impuesto en particular es 100% revisable, pues la tentación a sumar y sumar impuestos es muy fácil....pero echar pie atrás no es igual. Por eso hay que recordar los contextos.

Como he sostenido siempre cuando se trata de la eliminación de este impuesto, creo que es difícil abolirlo, ya que la concertación aparte de lo que sustrajo del erario nacional, dejó varias sangrías. Entre las que más gastan son: El transantiago y la ley Valech, con un gasto superior a los mil millones de dólares, en beneficios a esos que no trabajan y viven a expensas de los que sí trabajamos. Sumadas estas dos cargas al bolsillo de los demás, la cantidad se eleva a más de dos mil millones de dólares. Si se eliminara la ley Valech, se podría rebajar el cincuenta por ciento del impuesto. Atte.

Subanlo, y agreguen tarificacion vial. Hay que desincentivar el uso de petroleo.

Contamina y nos hace vulnerables a factores externos.

Fue transitorio por el terremoto del 85. No pensaron nada para aplicarlo, sino recaudación fácil y rápida. Después de 26 años, no tienen tiempo de ver como recaudar los mismos 2.000 millones en forma más justa. Este impuesto afecta a las pymes, taxistas, buses escolares, mucho transporte que no lo puede aplicar.
Donde más afecta al país, que pierde competitividad, al producir más caro. Además estos impuestos distorcionadores, crean mercado negro, porque empresas que lo descuentan, lo venden. En provincias por lo menos, pero quien no me dice que en Santiago ocurre lo mismo.¿Se preocupan de controlarlo y si lo hacen cuanto le cuesta?

Ministro Larraìn, podrìa informar publicamente en que se estàn gastando los dineros recaudados por este impuesto?

Se debería aclarar si este impuesto AUN sigue siendo "especifico. Y si ya no lo es, desde cuando. Y si se impuso a rompe y rasga, ¿por que no se podría eliminar de la misma forma? Se recauda IVA mas este impuesto. Y se dice que benefiaria a los mas "ricos". Y hoy no solo los "ricos" tienen auto, muchos se mueven en taxis colectivos y micros.

El impuesto a la bencina fue creado cuando las carreteras no estaban concesionadas y era para el uso exclusivo de estas, no veo por que ahora que la concesión de dichas carreteras está en manos particulares las cuales continuan cobrando peajes, este impuesto no se elimine de una vez por todas. Es la clase media trabajadora la requiere más recursos para sobrevivir y progresar. SI a la rebaja.

La solución es simple: sacar 2 mil millones al presupuesto de las FFAA.

Total hace más de 130 año no estamos en guerra con nadie.

Pelayo Urrutia Barros
Pienso que es necesario una reforma tributaria donde las empresas grandes
ayuden con el gasto educacional, sa-
lud, delicuencia,bajar en un 80% el
impuesto a los combustible, esto debe
abordarse ya.En Tolerancia Cero vi al
Ex- Ministro Andrés Velasco quien es-
tá muy claro en el tema y sobre tomo
en el COMO presentar los proyectos,
el Minsitro Larraín es muy preparado
pero con muy poca experiencia como
Ministro de Hacienda, tarea muy com-
plicada, todo el mundo está pidiendo
más y más, pero ojo, los proyectos
deben proyectarse a 30 años financia-
dos y esto se logra con la reforma
tributaria; reglas claras no asustan
a los inversionístas extranjeros,vean
lo que pasa en Italia, situación de
gravedad muy seria y Alemania está
cansada de poner dinero, ya que no ve
correcciones que conlleven a solucio-
nar el problema, España a tomado me-
didas y va a salir a flote con un
costo social muy complicado, pero en
el àrea turísmo ha crecido cerca del 10% comparado con el año anterior.
Fuerza y Decisión Ministro Larraín, baje el impuesto a los combustibles y realice la reforma tributaria a to-
das las empresas cuya facturación sea
alta, igual que a los bancos, pero con fines específicos y mucho control
en el como se gastan los recursos.

Un día feriado, es ley de un día para otro, que los diputados y senadores ganen más...es ley de un día para otro, y el impuesto que nos afecta a todos los chilenos, sobre todo de la clase media, eso es algo que no se puede hacer de un día para otro. Srs políticos, ustedes son una burla...XDS.

referente la tema de los combustibles , deberia existir un impuesto que gravara a la capital para pagar la descontaminacion

Posteado por:
Simón Larrosa Templar
03/10/2011 12:19
[ N° 36 ] La solución es simple: sacar 2 mil millones al presupuesto de las FFAA.

Total hace más de 130 año no estamos en guerra con nadie.
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Su comentario es de un SIMPLEZA, digna de un nobel.

Y por qué no se incrementa el impto a las mineras trasnacionales que se llevan nuestras riquezas casi gratis?. Esto permitiría eliminar este impto que nació para financiar la pavimentación de calles, por tanto hoy no se justifica.
De pronto me parece que a los encargados de la economía que hemos tenido en los últimos 15 o 20 años les ha faltado harta creatividad, por decirlo de una manera.

Señor Larraín su sector político (derecha) durante los gobiernos de la Concertación, bramaba por la eliminación del impuesto específico a los combustibles.......bueno
llegaron al gobierno y ahora se niegan tajantemente a eliminarlo.
Este mal gobierno reafirma una muy mala práctica, promete y promete, para ser elegido y una vez en el gobierno se olvida de sus promesas.

Hay varias maneras de modificar las políticas tributarias, es cosa de que todos remen para el mismo lado y ahora..nada de que lo estamos estudiando y bla bla bla, pero claro como dije el otro día..todas estas personas de gobierno no tienen ningun problema para llenar sus estanques con bencina 97 y que ademas se la paga el estado, pero la gran mayoría le pone 10 lucas de 93 y duran la nada..llevamos años con este tema y nadie actúa..yo soy de la Quinta región y hay diferencias en el precio mas cara que en Santiago pero en otras regiones es peor...ojalá haya una buena movilización en Santiago para que vean estos parásitos que la voluntad general del pueblo es el que manda.

Pedro V. Ovalle Canales
03/10/2011 12:33
[ N° 42 ]

Por si no lo ha visto en las noticias, el ministro Longueira ( de derecha )tambien lo està solicitando.

Posteado por:
Juvenal Cristián Soruco Pérez
03/10/2011 12:28
[ N° 40 ]

Y rebajar presupuesto a la salud y educación tambien es "SIMPLEZA"??o ud.es un sacrosanto de todo lo que tenga uniforme?

recuerdo al ministro de hacienda

Que a los chilenos se nos engaÑo
Respecto a los impuestos de las bencina esto por parte de los politicos y gobiernos de la concerta y el apoyo de la derecha con la llamada desmocracia de los acuerdo.

Si nos dijo que el alza seria provisoria. Ya van mas de quince aÑos
Abusando de este impuesto.

Segun el ministro no se puede bajar de un momento a otro...

Posteado por:
Juvenal Cristián Soruco Pérez
03/10/2011 12:28
[ N° 40 ] Posteado por:
Simón Larrosa Templar
03/10/2011 12:19
[ N° 36 ] La solución es simple: sacar 2 mil millones al presupuesto de las FFAA.

Total hace más de 130 año no estamos en guerra con nadie.
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Su comentario es de un SIMPLEZA, digna de un nobel.
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Sr. Soruco, fíjese que los gastos militares son altos en todos lados, pero aquí superan el gasto en educación.

Esto que para Ud. es tan complicado arruina la calidad de vida de muchas personas. Ud. como ingeniero, colega mío, debe saberlo.

Un informe reciente que Ud. debe conocer, publicado por la sede en París, de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), titulado "Panorama de la Sociedad 2011, muestra exactamente dónde la brecha entre ricos y pobres ha crecido más ampliamente.

A partir de una medida conocida como el coeficiente de Gini, que las tasas de los países de 0 a 1, donde cero indica una igualdad perfecta y uno indica toda la riqueza va a un solo individuo, el informe señala las crecientes tasas de desigualdad de ingresos en todas partes de Oceanía a Escandinavia. Entre mediados de los años 1980 y a finales del año 2000, el promedio del coeficiente de Gini para los países de la OCDE aumentó anualmente en un promedio de 0,3%, y ahora se sitúa en 0,31.

Las altas tasas de desigualdad de ingresos podrían ser sorprendentes en los países en desarrollo, como Portugal y México. Pero los países con bajos niveles históricos de desigualdad de ingresos han experimentado un aumento significativo en la última década, también, como Dinamarca, Suecia y Alemania, la OCDE informó recientemente.

En el estudio nuestro país obtiene un primer lugar.

Posteado por:
Eduardo Omar Estrada ...
03/10/2011 10:49
[ N° 11 ]¿ Y como se reemplazan los mil millones de dólares que paga el país a los favorecidos con la ley Valech?. Atte

Eliminando lasjubilaciones de las FFAA con solo 20 años de servicio, a diferencia de un común y corriente de la gente que la obtiene después de aproximadamente 40 años.

Si no se puede sacar el impuesto como el ministro dice,que tal si pagamos todos, seria lo mas justo , tanto la abuelita que va a comprar parafina, como las grandes industrias o las mineras, que pagáramos todos así el impuesto no seria mas de 10 pesos y creo que seria lo mejor así nadie reclamaría. porque tiene que ser tan injusto que paguemos unos pocos o son todos o nadie..

Causa indignación tanto doble discurso...!

El impuesto fue creado transitoriamente en 1985 para arreglar carreteras dañadas por el terremoto de se año.....!

pregunto: ¿aún no las arreglan....?

¿o nos están metiendo el dedo en la boca..?

...mentirosos...!!!

...fariseos...!!!

POST 16 JOV
Y dale con el impueto al lucro. Ese impuesto ya existe y se llama Impuesto a la Renta.

pero lo mas bien que han podido subir este y otros...

y mas que mal llevan años tratando de bajar mas los de las empresas, y subir los de las personas...

Cuando el barril de crudo estaba sobre los cien dólares, y el dólar estaba por los 700 pesos, ni en esa fecha llegó la bencina a los 800 pesos.

Ahora que el barril está bajo los cien dólares, y el dólar aún cercano a los 500, ¿cómo se entiende el precio actual de la bencina?

Esto se llama "estafa a la clase media"

LLegará el momento en que nos pedirán el voto, y cual fariseos dirán: "y buscaremos soluciones para la sufrida clase media"

...fariseos...!!!

Mienten, pero conmigo ya perdieron un voto, para las próximas elecciones haré una "X" de esquina a esquina y observaciones:
"no me representan"
"no me dan confianza"

El 80% de la recaudación del impuesto específico a los combustibles, es devuelta por el fisco a las empresas.
Solo el 20% de dicho impuesto ingresa a las arcas fiscales y ese es el impuesto que en resumen pagan los Moyas y las señoras Juanitas de Chile.
Es un impuesto perverso que paga la clase media.
Si tan solo se aplicase un peso de impuesto a cada litro de combustible, pero que no se pudiese descontar de ninguna forma por las empresas, el fisco recaudaría más de 2000 millones de dólares al año por tan solo ese concepto.
Y las Juanitas y Moyas de Chile tendrían un alivio considerable en su presupuesto.

Posteado por:
Roberto Vergara Palomino
03/10/2011 12:48
[ N° 48 ] Posteado por:
Eduardo Omar Estrada ...
03/10/2011 10:49
[ N° 11 ]¿ Y como se reemplazan los mil millones de dólares que paga el país a los favorecidos con la ley Valech?. Atte

Eliminando lasjubilaciones de las FFAA con solo 20 años de servicio, a diferencia de un común y corriente de la gente que la obtiene después de aproximadamente 40 años.
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Sr. Vergara, lo apoyo. Conozco las escandalosas cifras que se manejan en el llamado sector pasivo.

No todo el presupuesto a las FFAA está destinado a comprar armas o reponerlas.

Post 47 Sr Larrosa
Es obvio que Chile tenga malos indicadores respecto a otros paises del OCDE .Mal que mal somos los últimos en acceder a esta "primera división" de países.
Si fuera lo contrario, hace años que habríamos sido miembros.
Ud sabrá mejor que yo que lo importante es la tendencia .

Yendo al tema del blog ,estoy por un impuesto específico flexible de acuerdo al precio del crudo.
El déficit del transantiago atenta contra la rebaja del específico.

Posteado por:
Ricardo Enrique Urrea Lores
03/10/2011 12:54
[ N° 52 ]

POST 16 JOV
"Y dale con el impueto al lucro. Ese impuesto ya existe y se llama Impuesto a la Renta."

La ley del impuesto a la renta no dice que es impuesto al lucro. Renta no es lo mismo que lucro.

Y si realmente es un impuesto al lucro pòrque no lo llaman como tal?, porque usar eufemismos?

atte.
JOV

Posteado por:
Jorge Enrique opazo Villegas
03/10/2011 11:00
[ N° 13 ]

Pero que buena idea señor Opazo, hacerlo de día.

Ahí estaba el meollo del asunto, no deja de sorprender con su creatividad y genenialidad, lo deberían descubrir los rusos.

Suban el impuesto al alcohol como lo hicieron con los cigarros,negocio que mueve millones de dolares al año y así evitamos más alcoholismo juvenil etc etc etc.. pero claro, la mafia de los empresarios del rubro sería más fuerte.

No hay que eliminarlo y no es cierto que lo paguen los más pobres, ya estoy cansada de que siempre aleguen eso para poder cambiar las cosas, en otros países más desarrollados también existen y la gente lo soporta, lo que hay que hacer es racionalizar el uso del automovil y caminar más, ayudando asi a contaminar menos, por lo tanto, solo trae ventajas y no desventajas como casi todo el mundo opina.

Carta de los Diputados UDI al gobierno: " sólo consideramos que ya es tiempo de eliminar un impuesto regresivo que afecta a la clase media, a los más pobres".

El diputado añade que la petición "reafirma la postura expresada durante los últimos diez años por el partido, de reducir sustancialmente el impuesto a los combustibles, porque toda la oposición también está de acuerdo con que se produzca este cambio".

"Queremos comunicarle al Presidente que si es necesario discutirlo en una reforma mayor, estamos disponibles. Ahora vamos a esperar una respuesta categórica y, si no, vamos a ver qué otros pasos podemos seguir", concluyó el parlamentario."

Mas clarito donde...es una petición transversal y es de esperar que el gobierno no se haga el sordo....

No, no debería. En primer lugar con tanta crisis chica parece que ya nos olvidamos del calentamiento global y la crisis climática que se nos viene y que será apocalíptica. Por lo tanto cualquier medida que favorezca el uso del automóvil debe ser evitada. Propongo aumentar el impuesto.
Segundo, si lo anterior no fuera suficiente, miremos a quién favorece: a los que andan en auto que, y para que nos dejemos de populismos y demagogias baratas, tienen como pagarlo. Los más pobres no andan en auto.

Si les gusta pasear en automovil en vez de tomar locomocion colectiva...entonces paguen y deje de llorar,cuando hay fin de semana larga llenan estanques como locos y gastan muchas veces lo que no tienen,vean a los griegos y muchos paises desarrollados que gastaron y tiraron la casa por la ventana y ahora crean un caos en la economia mundial.El transporte de locomocion y carga debiera eso si tener un precio especial.Este impuesto a pesar de ser una pesada carga para muchos bolsillos tiene un efecto moderador del consumo y disminuye la contaminacion.

Siempre que se habla de cambiar algo lo primero que se escucha es ¡no se puede!
El mundo se creó sin los "no se puede".

Posteado por:
Augusto Aedo Alessandrini
03/10/2011 13:22
[ N° 63 ]

Muy interesante su opinión, debieran tenerlo en carpeta para el muy próximo cambio en Economía.

Tanto Blabla y nada, deberian distribuir el impuesto entre subir los cigarrillo y alcohol, tendriamos menos jovenes borrachos y menos gente con cancer que la final es un costo.

Ya, de acuerdo, no se puede eliminar el impuesto a los combustibles de la noche a la mañana, aún considerando que de un día para otro nos lo impusieron, pero si almenos "pensaran" en eliminarlo, ya que en lugar de disminuirlo paulatinamete y darnos esperanzas de que se extinga, ha sucedido todo lo contrario..! No es aceptable tamaño rodeo estimado Ministro..!

¿ no se puede bajar un impuesto de la noche a la mañana ? me parece que el sr. felipe larraín esta más que equivocado intencionalmente, ya que desde hace años que se esta insistiendo en la anulación o baja del impuesto a las bencinas que era transitorio y que incluso fuÉ un compromiso de piñera cuando se postuló a presidente, asi que no se trata de bajarlo de la noche a la mañana como engañosamente dice este ministro. si la baja o fin de este impuesto era algo que se pedía desde tanto tiempo, el ministro de hacienda debió haber tomado medidas serias conducentes a óbtener esa rebaja o anulación y no dar oportunidad a nuevos gastos hasta cumplir honradamente el compromiso antes contraido. lo demás son cuentos y más cuentos del gobierno y de este ministro que se aprovecha desvergonzadamente de un impto. que no corresponde, por lo que se trata de una situación indebida y de una mala utilización de un impto.. en todo caso, debemos tener presente para el futuro, que los compromisos de piñera, de la alianza y de su ministro de excelencia pesan demasiado poco, por lo tanto no son ni nunca serán creibles ni merecerán la atención de los chilenos en ningún aspecto.

Sres bloguistas,

Habramos los ojos!!

El Estado está totalmente jibarizado, preso de los privados y hoy sólo es reaccionario a las circunstancias en vez de asumir una actitud proactiva.

Ponerse a llorar diciéndo "vamos a dejar de percibir US 2.000 millones" por un impuesto trucho, perpetuado más de la cuenta en el tiempo, es penoso y mediocre.

La consigna debiera ser: "Vamos a buscar los mecanismos para recaudar esos mismos 2.000 millones una vez que no estén".

Pero como vemos, derechistas y concertas vendieron a precio de huevo todos los capitales estatales y ahora no tienen capacidad alguna de generar lo perdido. No existe plan alguno de abrir nuevas industrias nacionales, ni un joint venture siquiera.

Entonces, "que pague la clase baja y media" es la consigna.

Qué fácil!!

No puedo entender que exista gente tan corta de vista, que cree que la gasolina sólo afecta a los automóviles.

que pasa con los alimentos??

Un impuesto es una transferencia de dinero de las personas juridicas y naturales (los privados) a el Estado.

Es decir, no hay creacion de dinero ni de riqueza, solo un traspaso.

Entonces, lo que nos viene a decir este Sr. es que El Estado hace uso del dinero mejor que nosotros, los que ganamos ese dinero y ahora tenemos que entregarlo al fisco.

Esa es su doctrina, propia de una persona de su edad, porque hoy, por ejemplo, el candidato a reemplazar a Obama dice todo lo contrario: menos impuestos es lo mejor, porque los privados saben como usarlo tan bien o mejor que nosotros.

Chilito, pais atrasado.

Es cierto que ya no hay salud para pagar las alzas de los combustibles y, si no miráramos más allá de nuestra anatomía, pediríamos a grito destemplado, se elimine este impuesto.

¿Y que me dicen del parque automotriz? Si con una bencina y diesel caro, ya no se puede circular por las calles, debido a la cantidad de vehículos que conforman el parque automotriz...¿qué pasaría si se elimina el impuesto al combustible? aumentaría aún más, la cantidad de vehículos, haciendo más caótico aún, desplazarse.

Quizás, deba buscarse algún ajuste para favorecer a la locomoción colectiva y a los taxistas, que representan a los sectores de la clase media y baja, que no dispone de vehículo para movilizarse y debe transportarse 4 veces cada día para ir al trabajo.

Es un tema delicado. Sólo a simple vista parece viable, pero si lo analizamos en profundidad, una eliminación del impuesto o una baja pareja, podría traernos enormes problemas, en vías no diseñadas para que circulen en ellas, tamaña cantidad de vehículos motorizados.

En mi opinión, más que eliminar o bajar el impuesto a los combustibles a los autos particulares, habría que gravarlos con un impuesto especial cuando su costo superara los 10 millones. El que tiene más de esa cantidad para pagar un auto, puede pagar un impuesto solidario.

Atte.

Quienes tienen auto no quieren pagar la educación, y ahora ni la bencina.

Para mi el terma de fondo es que el Estado de Chile comete fraude contra sus ciudadanos y eso parece no importarle a la clase política. Este impuesto "temporal" es permanente hace mucho rato. No tiene nada de específico ya que los dineros recaudados van al fondo común y el gobierno de turno lo gasta en lo que se le ocurre, tal como subsidios y bonos populistas. Sería menos doloroso pagar el impuesto a la gasolina, si se gastara en asuntos relacionados con el transporte, como el Transantiago, rebajas para autos ecológicos, caminos en zonas apartadas, puentes, etc.

Si Uds. leyeran el libro de Isabel Allende, La Isla Bajo El Mar, aprendería sobre la esclavitud en Haití al final de siglo 18 y comienzos del 19. Ella relata como obligaban a los esclavos negros a trabajar para otros, y si no querían hacerlo, los encarcelaban, encadenaban y azotaban. Trabajaban 6 días a la semana para el amo y uno para ellos, en que se dedicaban a lavar su ropa, arreglar el lugar donde vivían y otros asuntos personales.

Bueno, hay que reconocer que las cosas han mejorado un poco para nosotros en los tiempos actuales. Actualmente, estamos obligados a trabajar para el fisco, pero solo hasta el 40% de nuestros ingresos (impuesto global complementario y impuesto único de segunda categoría), pero también estamos obligados a pagar una serie de otros impuestos IVA, ILA o impuestos a los alcoholes, impuesto al crédito, a los combustibles, al tabaco, al lujo, a la herencia y muchos otros que hacen aumentar el porcentaje antes señalado. De cada 6 panes que compra la Señora Juanita le tiene que regalar uno al fisco. Y si ella decide regalarle una Cocacola a su nietecito, también debe pagar el IVA, y además el ILA, aunque el grado alcohólico de esa bebida es evidentemente cero.

Las prácticas de encarcelamiento, encadenamiento y azotes, aún se practican en nuestros tiempos. Al pobre ciudadano que no paga sus impuestos le embargan todos sus bienes, y si aún no alcanza a pagar lo encarcelan por fraude al Fisco. Si por casualidad observa como se trata a los imputados cuando van a los juzgados, se podrá observar el tipo de cadenas que se utilizan en los tiempos actuales. Si, ha habido innovaciones respecto de los elementos utilizados para producir dolor físico a las personas. En esos tiempos se utilizaban los látigos. Ellos han sido reemplazados por bastones de maderas (lumas) y bastones que producen fuerte descargas eléctricas de alto voltaje.

Opino que esta debe de ser cortita y apretadita, cuando sean las proximas elecciones, hay que darle el voto al que se comprometa a eliminar el impuesto a los combustibles. Y compromiso firmado.

Si amigos, los impuestos son altamente inmorales, igual que la esclavitud, porque son impuestos como su nombre lo indica. Las personas no los eligen y están obligados a pagarlos, como los esclavos que no eligieron nacer como tal o fueron raptados en sus propios hogares y privados de su libertad.

Lo único que hacen los impuestos es inducir a la formación de una clase política que se encarga de la administración del Estado, porque se beneficia de este último que crece y crece sin parar. En esa época, los beneficiados eran los dueños de las plantaciones de caña de azúcar y de algodón, ahora son los políticos que se aprovechan de los bienes públicos. Ahora, si no me creen, comparen los ingresos de la Sra. Juanita con los ingresos de los parlamentarios, ministros, presidentes, jefes de servicios, amigis, y todos lo que está en torno de esos grupos de poder, que son por lo demás, quienes fijan los impuestos que nos obligan a pagar.

La solución, amigos míos, es achicar el Estado y eliminar los impuestos lo más posible.

Por que hay gente que no entiende las cosas,o cuando alguien vocifera algo de inmediato toman partido sin pensar.

Lo expresado por el Ministro es muy simple y tiene toda la razón, de donde obtendriamos esos US$ 2.000,los cuales son ocupados hoy en dia en los requerimientos de la Nación.

Un ejemplo muy simple y que tiene que ver con muchos de estos planteamientos:

Si en una familia trabajan el Padre y la Madre y con el sueldo de ambos logran cubrir las necesidades que tienen hoy...que pasaría si uno de los dos pierde el trabajo??

Bueno,para el Pais es lo mismo, si se pierde algún Ingreso que hoy permite cubrir los Presupuestos actuales,seria Catastrofico perderlos, si no existe otro Ingreso que permita paliar esta deficiencia.

De donde sacar esos US$...

No pues ministro, cómo va a cambiar el impuesto de la noche a la mañana, si usted de noche duerme a pierna suelta calefaccionadito, mientras gran parte de la ciudadanía se caga de frío.

Suba el royalty minero pues ministro, ¡qué falta de imaginación!

Si seguimos así vamos a iniciar una marcha para sacar a este perverso personaje del ministerio.

Enrique Bravo: El señor Ministro emite estas declaraciones con la tranquilidad de dirigirse a usuarios atomizados. Pero que ocurrira el día que la paciencia se nos agote y decidamos organizar una marcha, vehículos incluídos, para protesar no solo por el abuso del Impuesto específico, cobros de Tags, cuyos valores se modifican por horas,(congestión, alta, baja o media). Como la mayoría que samos nuestro veh´´iculos, lo hacemos por razones laborales, no tenemos tiempo para andar marchando, como otros que viven a costa de sus padres, pero el Señor Alcalde de Providencia me dio la idea:Que diría el señor Ministro si dejamos los autos estacionados en a vía pública, centro de Santiago incluído, veredas y aceras, un día a la semana. Las Marchas son los Jueves, pues estacionemos los Viernes. Cuanto resistiría la terquedad del Sr Larraín.La nuev forma de gobernar, debe incluir nuevas formas de pensar y es deber del Minstro y sus asesores buscar formulas que permitan recaudar de forma más equitativa los dos mil millones de dólares, que hoy aportamos solo usuaris de bencina, en un 75%.

Por què los impuestos que suben siempre son transitorios y nunca màs vuelven a bajar?
Un ejemplo es el IVA.

Don Seba, hágase famoso !,,,,elimine este impuesto! y le prometo que si se presenta como candidato de nuevo!, voto por Ud.

Insisto en mi planteamiento :

Cual es la génesis del impuesto a la bencina y la Ley del Lucro de las Universidades?

Estado chileno no respeta las leyes, no???

No tengo idea del tema

Sr Araya Acosta Post N° 66

Sr Araya:

Permitame explicarle algo, el tabaco, No resiste una nueva alza de impuesto, en este momento es de 80% lo que significa que de cada 20 cigarrillos, 16 son impuestos.
Le queda mas claro ??
Atte,

Carolina Trazzi Levy
03/10/2011 14:44
[ N° 71 ] Esa frase que "los privados saben gastar mejor el dinero" es solo un eslogan de una campaña politica opositora,pero no esta de acuerdo con la realidad objetiva: El privado gasta su dinero en su propio beneficio,en cambio el Estado lo hace por un bien colectivo superior cuando esta bien invertido

Con los $$$$ de la clase media hacemos caridad, en cambio la clase alta anda todos en 4x4 y usan diesel, seguimos en el país al revés, por algo las encuentas están como están!!!!!!

Carolina Trazzi Levy
03/10/2011 14:44

Doña,entonces váyase con su empresa a EE.UU si cree que el sector privado maneja mejor el dinero,despues no venga a golpear las puertas de papa estado para que la ayuden,mire que en tiempos de crisis,los emprendedores hacen cola para recibir una "ayudita"

Don Simon (26)
No haga esas comparaciones porque yo lo podria comparar esos $182.000 con la pension de u ex-presidente.

Sí se puede poner los bueyes detrás de la carreta, mecánica facil y sencilla, cuestión de modificar el yugo y sólo se necesita un forzudo que dirija el eje delantero.

Rebajando el sueldo de los honorables ya es bastante, más impuestos a la minería, a las transnacionales, a las multirut, etc.

Están peor que esos de la ex Popu..."no nos moverán" Y todavía no se ve algo que favorezca a la clase media.

Nadie puede negar que este gobierno con su Ministro de Hacienda se ha ganado un gran desprestigio y rechazo como incumplidor y por no respetar sus compromisos. Quienes votamos engañados por él, nos hemos dado cuenta que
nada ganó la ciudadanía con este cambio de gobierno, por el contrario, nos hemos encontrado con una indolencia y una porfía que supera ampliamente lo conocido anteriormente. Los insistentes reclamos que hemos hecho por el abuso del Impuesto Específico TRANSITORIO a los combustibles se han encontrado con un muro de indolencia y porfía inaceptable, que nos lleva a pensar que para este gobierno no significa absolutamente nada el incumplir sus compromisos y las solicitudes expresas del electorado que lo eligió. Esta situación es la que nos lleva a pensar que debemos actuar y pagar con la misma moneda, es decir, borrar de nuestra mente cualquier intención de dar nuestro voto a la Alianza. Creo que es la oportunidad de decirle al Presidente Piñera que: ¨por favor no nos ayude más compadre¨ ya que las ayuda que le ha proporcionado a la Clase Media, como prometió en su campaña, han sido clásicas y se pueden reducir claramente a lo siguiente: Alza en los combustibles, alza desproporcionada en los alimentos, alzas en los peajes y en la movilización, mejor no seguir, porque debemos decir sinceramente que la ayuda prometida ha sido un verdadero ataque a la perjudicada Clase Media.
ampliamente

La Historia los condena, sobre todo cuando eran Oposicion, todos deben recordar que :

" En boca cerrada, no entran moscas "

" Con la Vara que mides , seras Medido"

" Al buen entendedor pocas palabras "

"Larraín y las bencinas: "No podemos eliminar un impuesto de la noche a la mañana"

Quién habrá inventado el dicho ese:
"Otra cosa es con guitarra", más conocido por "2mil millones de Dólares es mucha plata" o "Lo que sirve para los terremotos también se usa para pagar sueldos" o "Cuando la malversación es legal", etc, etc.

¿Y cómo SÍ es posible ponerlo, de la noche a la mañana?

Sergio # 78:

Te lo voy a explicar:

el Estado de Chile tiene depositada una suma aprox. de 20 mil millones de dólares entiendo que en bonos de Estados Unidos, llevando recursos de la nación al extranjero donde además están perdiendo valor producto de la crisis económica por la que está pasando ese país...

Entonces... ¿en qué quedamos?

¿tenemos recursos o no?

Ya es tiempo de decir las cosas como son.... te recomiendo buscar en internet algunas entrevistas a los hermanos Parisi....!!!!

Pero lo crearon de la noche a la mañana.

Eso es jugar al solitario y salir segundo.

Que lo bajen, así se hace más barato ir a la Playa en mi 4.0 litros.

estaria curado este señor, para hacer un presupuesto basado en un precio promedio de us$3,70 dolares, cuando las economias mundiales estan hablando de problemas economicos y por tanto menos producciòn.

El impuesto era transitorio.

Lleva 30 años transitando.

¿No será como mucho?

1.-El impuesto lo pusieron de " la noche a la mañana" Eliminemolo de la misma forma.2.-El impuesto era para un fin específico -cuando era factible esta practica- Dicho fin se acabo.¿No debemos acabar con el impuesto?.3.- Eliminemos funciones del Estado y nos sobrarán los 2000 millones que recauda.4.- Cuando no era Gobierno, era partidario de su eliminacion ¿ ahora no?

El impuesto a los combustibles no puede eliminarse de la noche a la mañana, pero si se pudo instaurar metiendo la mano al bolsillo de todos los chilenos sin decir agua va, ¿curioso no? y eso que estamos en democracia. No quieren eliminar el impuesto a los combustibles y tampoco aumentar la carga tributaria a quienes se enriquecen cada día en nuestro país pagando impuestos que no guardan ninguna relación con lo que ganan, ganancia que obtienen a costa de pagar salarios miserables y escudarse en figuuras empresariales engañosas, apareciendo muchas veces como "empresa mediana o pequeña", cuando en realidad son enormes consorcios o holding que anualmente perciben millones de doláres. Y para Paola Andrea, informese, así sabrá quienes se han opoesto siempre a la eliminación del impuesto de los combustibles.

Post 48 totalmente de acuerdo con usted. Hoy miles de uniformados que sin haber generado un cochino dólar para el país, son pasados a retiro con sólo 20 años de servicio, percibiendo en el caso de los suboficiales en promedio $ 700.000 mensuales y bueno, de los de mayor rango ni hablar, mientras que un ciudadano común, hombre o mujer se jubilan con un promedio de $ 200.000 pero luego de haber trabajado 40 o mas años. Ah¡ y lo que es peor, como el unformado se jubila muy joven, se inserta en muy pronto en el ámbito laboral ocupando puestos de trabajo a personas que sí lo necesitan y no como ellos que muchas veces lo hacen por mera ambición o porque la señora no los soporta en la casa.
Respecto de los lectores que opinan sobre el permiso de circulación, tags y peajes, me hago la misma pregunta ¿para que se paga el permiso de circulación si luego y en forma diaria debemos pagar por ocupar calles, caminos y carreteras que han sido construídas sacandonos plata a nosotros mismos?, bastaría con el permiso de circulación, el cual según su nombre es el pago que nos permite desplazarnos por nuestro país y los dineros que se recauden de él debieran ir a quienes mantengan en condiciones las vías de circulación, si es la Municipalidad, a la Municipalidad, si el el MINVU al MINVU, si es el MOP al MOP y si es una empresa particular, pues a ella, pero no puede ser que se pague distintas veces por un mismo derecho.

Se quiere, se puede.....

Dogmatismo excesivo

Siguiendo la logica de este tipo de impuestos "transitorios" para reparar nuestras rutas y salir del paso frente a crisis y catastrofes varias;razones y motivos varios; etc...
Las grandes carreteras de nuestro pais se encuentran concesionadas y los que siempre pagamos peajes somos todos nosotros por una cantidad grosera de años.
Es una verguenza que los genios de hacienda no trabajen en buscar de donde sacar los Usd necesarios y nos den una alegria como corresponde en la eliminacion de por ejemplo; este impuesto; entre otros.
"De la noche a la mañana" ; frase cliche con tonica de burla.
Cuando nos pasen un auto fiscal del año con bencina y peajes gratis; otro gallo va a cantar.

El impuesto especifico no se cobra para motores diesel estacionarios, es decir para maquinas de produccion.
Cuando uno va a comprar petroleo a una bomba, le entregan una guia que uno mismo debe llenar, sin mediar testigo alguno.
En la parte en que se debe anotar la patente del vehiculo, simplemente anotan "tambor", es decir como si se comprara en un bidon para luego ponerlo en un motor estacionario.
Con este peuqe;o truco, se reduce el valor del diesel a la mitad!!!....pues se exime de pagar el impuesto especifico!!!!.....ahora la pregunta es: porque creen que tantos empresarios usan vehiculos diesel en vez de gasolina??????, Pagan menos de la mitad del valor a publico....por un lado no pagan el impuesto especifico, por otro recuperan el IVA, y finalmente ingresan la factura como gastos de produccion!!!!.....