• Categorías



• Artículos
• Columnistas
  
• Francisco Rosende
• Hernán Büchi
• Jorge Marshall
• José Ramón Valente
• Opinión
• The Economist

M. Herrera, D. Asenjo y M. Valenzuela

Distintos posturas se marcaron en las dos reuniones que sostuvo ayer el ministro de Hacienda, Felipe Larraín, con el oficialismo.

Mientras que en la cita con RN, realizado a las 10:00 horas, el ambiente fue de convergencia, con visiones comunes en algunos aspectos -como la posible alza a los impuestos de primera categoría y apoyo a la clase media y las pymes-, en la reunión con la UDI sus dirigentes defendieron con energía los postulados partidistas, orientados a disminuir la carga tributaria.

En La Moneda reconocen, incluso, que la propuesta del partido de calle Antonio Varas se asemeja al proyecto que se encuentra elaborando el Ejecutivo.

En la mañana, durante una hora, el presidente de la colectividad, Carlos Larraín, junto al secretario general, Mario Desbordes, y el senador Francisco Chahuán, más integrantes de la comisión económica del partido expusieron el documento elaborado en conjunto con el Instituto Libertad .

En la ocasión, el jefe de las finanzas les agradeció la disponibilidad que el partido de calle Antonio Varas ha tenido para trabajar en la materia.Junto con Larraín y Chahuán -que entregaron la mirada más económica y política- fueron Osvaldo Carvajal, presidente de la comisión ad hoc, y Ricardo Raineri, ex ministro de Energía, quienes se explayaron en lo más técnico. Mientras el primero expuso los puntos centrales del documento, el ex secretario de Estado se refirió a los impuestos y exenciones tributarias "verdes".

Un punto en que se marcó una gran diferencia con la UDI, que fue recibida después por el ministro, a las 17:45 horas, fue la rebaja al impuesto a los combustibles. Los dirigentes de RN dijeron no compartir la disminución de este tributo, pero sí corregir el Sistema de Protección de Precios de los Combustible (SIPCO).

Ante esto último, el ministro se mostró abierto a la idea. Incluso en La Moneda, el vocero Andrés Chadwick dijo que "puede ser una materia a estudiarse, para efectos de poder tener un SIPCO que esté siempre actualizado, para ir produciendo la mayor estabilidad posible en los precios, y no tengamos que sufrir alzas que a veces son muy fuertes, producto del alza del petróleo en el extranjero".

A la salida de la cita entre Hacienda y RN, Chahuán dijo: "Lo que no aguanta más nuestro país es una distribución vergonzosa del ingreso. Esperamos que todos lo sectores, incluida la UDI, se sumen a esta reforma".

Tres criterios

Cuando en la tarde llegaron al ministerio los representantes de la UDI, el ambiente en el piso 12 fue distinto. Allí el presidente del partido, Juan Antonio Coloma, y los integrantes de su comisión económica, el senador Jovino Novoa y los diputados Javier Macaya y Carlos Recondo, expusieron los postulados de la colectividad en esta materia.

Uno de los más enérgicos fue Novoa. El parlamentario argumentó que es parte de la historia de la UDI el abogar por una rebaja en los impuestos para ayudar a la generación de empleos y al crecimiento del país.

Y los cuatro fueron enfáticos en plantear la necesidad de una disminución del impuestos específico a los combustibles.

Coloma, a la salida de la reunión, explicó que le presentaron a Hacienda la mirada del partido para "aliviar la carga tributaria de las personas". Para esto, dijo que plantearon tres criterios: "Hay espacio para bajar algunos impuestos, a los combustibles, al crédito y a las personas". Y sobre una posible alza al impuesto de primera categoría, aclaró que dentro de la UDI aún no hay una definición al respecto. "Primero queremos ver la propuesta del Gobierno para manifestar nuestra opinión".

Al término de los encuentros, Hacienda les comunicó a las dos colectividades que habrá una nueva reunión, antes de que el Gobierno ingrese su propuesta al Congreso, en marzo.