• Últimas
  publicaciones

• Costos de medicamentos
  (21/07/2011)
• Nubarrones en economías desarrolladas
  (21/07/2011)
• ¿Nuevamente reforma agraria en A. Latina?
  (21/07/2011)
• El TC y la supremacía constitucional
  (20/07/2011)
• Resentimiento de regiones
  (20/07/2011)
• Decepcionantes cifras de delincuencia
  (20/07/2011)
• Resentimiento de regiones
  (20/07/2011)
• Cambio mayor en el gabinete
  (19/07/2011)
• Papel del Consejo Nacional de Televisión
  (19/07/2011)
• Lamentable atraso en Carretera Austral
  (18/07/2011)
• Bienvenida extensión del Metro
  (18/07/2011)
• ¿Elecciones sin Chávez?
  (18/07/2011)
• Aferrado al poder en Siria
  (18/07/2011)
• ¿Incipiente discusión sobre impuestos?
  (17/07/2011)
• HidroAysén: debate internacionalizado
  (17/07/2011)

La mediterraneidad boliviana es un asunto bilateral, que sólo concierne a Bolivia y Chile. No habría un tercero en discordia. "En la OEA quedó claro que el tema con Bolivia es bilateral", ha declarado el canciller Moreno (o sea, que no compete a organismos internacionales).

El recién elegido Presidente Humala, del Perú, se ha lavado las manos expresando que el reclamo de salida de Bolivia al mar es un tema "bilateral y no trilateral", pues "el Perú no tiene por qué involucrarse en un problema de a dos".

Pero la historia, los tratados y la geopolítica dicen otra cosa, como se vio cuando el gobierno militar chileno propuso la cesión de un puerto a Bolivia al norte de Arica, al cual los bolivianos estarían unidos por un corredor paralelo a la Línea de la Concordia. Perú se opuso. El tratado de 1929 establece que Chile no puede ceder a terceros territorios que anteriormente pertenecieron al Perú. ¿Late bajo esa cláusula la intención del Perú de no renunciar definitivamente a los territorios que perdió en la Guerra del Pacífico? ¿Y que, si se le concediera ese corredor a Bolivia, para recuperarlos el Perú no sólo debería enfrentar a Chile, sino, además, recobrar una franja boliviana?

Otra solución insinuada para atender a la demanda marítima boliviana resulta impracticable: ceder a Bolivia un corredor por la Región de Antofagasta dividiría a Chile en dos. Sería una solución bilateral. Pero, desde el punto de vista de Chile, un imposible.

SAGITARIO