Recuerdo espacios públicos cerrados con murallones.

Hace algunas décadas, el perímetro del Estadio Nacional era un caso. Un debate en un curso de perfeccionamiento en urbanismo, abrió la visión a la conveniencia de aportar visualmente a los barrios circundantes, hacia los que antes se negaba, generando el deterioro propio de los muros interminables (con letreros de no botar escombros).

Un terremoto posterior, ayudó a que el mismo principio se aplicase en el Club Hípico, aportando la belleza campestre, arquitectónica e histórica, al transeúnte por la calle Blanco Encalada.

¡Que manera de cambiar la ciudad, con sólo transparentar los muros insolentes! (Hay otros, que por cierto no lo son).

Los ejemplos mencionados, aluden a espacios de uso público, cuya atención suele descuidar su función como imagen hacia el entorno. Es paradojal que a los privados se les exigiese antejardines con cierta transparencia y en cambio grandes espacios de uso público quedasen eximidos de tal aporte.

Primero que todo agaradesco la vuelta de posdata a vivienda y decoración, realmente la hechaba de menos.

Ahora con respecto a bicimetro comparto por completo la opinión. A pesar de que las guarderías de bicicleta han sido de gran utilidad, su diseño transitorio y su poca integración al metro e incluso a las vias de acceso; como es en el caso de escuela militar; que para llegar a la guardería es bastante engorroso, personalmente aún no he podido cruzar todas esas barreras viales y visuales que hay entre la ciclovía que continua al parque de vespucio y el tramo de vespucio por el que pasan las micros para luego llegar a los militares que creo es donde está la guardería, osea que para guardar la bicicleta ¿Hay que hacer un previo levantamiento del lugar? cosa que con el escaso tiempo no se puede hacer y es ilógico. De hecho he buscado en internet planos de la estación y del subcentro porque no he podido entender a simple vista (sin tener que introducirce en el mundillo subcentro) la relación directa calle-acceso a guardería-metro, la verdad no se si soy poco observadora, pero me parece que el acceso a este tipo de servicios debería ser mucho mas evidente por ahora seguire guardando la bicicleta en Cristobal Colón, que me queda mas lejos, que incluso da un poco de miedo por la sensación de parche que produce la guardería, un prototipo que cuando vuelva a buscar mi bicicleta va a estar desarmado, un simple enrejado que por el rato pasa "piola".