Vale destacar los esfuerzos y obras que organizan la vida ciudadana, más aún cuando su cotidianeidad tiende a hacerlos imperceptibles.

Muchas de estas obras son invisibles, subterráneas o alejadas de la vista del habitante en su medio y sus trayectos.

El simple ejercicio de diseñar una ciudad nueva, lleva a su esencia, la persona como unidad básica; y las familias y demás organizaciones, como unidades compuestas. Todas con sus actividades, que para la ciudad se expresan como esa sumatoria de “proveer” y “retirar” desde cada lugar.

De ese pensar en lo que “ingresa” y “egresa” desde cada una de estas unidades vivientes, surgen tramas de repartición y recolección, cual nervaduras de una hoja, que atienden el nutrir y eliminar de cada célula.

Se comprende así, que los alimentos que pacientemente se cultivan en las extensiones rurales, accedan a la ciudad y sean distribuidos, previa transferencia a vehículos proporcionales a sus cantidades de carga y barrios de destino.

De allí las nervaduras viales que se concentran hacia la ciudad, y los lugares de transferencia o terminales emplazados idealmente en la periferia (carga, pasajeros, productos). Se percibe así como aciertos, la reubicación del equipamiento que originalmente fue dispuesto en los márgenes de la ciudad y cuyo crecimiento los dejó enquistados generando deterioro funcional y físico.

El crecimiento de las ciudades registra este volver a enviar a la periferia, así como el reestructurar las redes viales y de servicios sanitarios, energéticos y de comunicaciones, según los nuevos requerimientos.

¡Cuántas actividades, terminales, aeródromos, siguen enquistados en la ciudad, cuyos habitantes se resignan a la costumbre del deterioro que asumen como realidad!

Un ejemplo vergonzoso de punto "no tan limpio" es la autopista central en el eje norte -sur. Al parecer pensaron que con empedrar con bolones de río todos lo verde que existía en ella, dejando a los árboles ahogados en cemento, se iban a ahorrar la mantención de estas zonas; se les olvidó que la naturaleza crece por cualquier rendija que se lo permita y hoy la maleza cunde en todo lo largo de esta vía y se acumula junto a kilos de papeles y basura, además de escaleras abandonadas. Sólo basta un pequeño recorrido entre el río Mapocho y el flamante centro de justicia para darse cuenta del abandono en que se encuentra, una verguenza que merece un llamado de atención público.

Es una buena iniciativa, ya que al hacerlo visible nos obliga a un cambio de actitud frente al tema del reciclaje. Me pregunto quien retira la basura de los contenedores y donde va a parar esa basura, al vertedero municipal?. Nuestro país aún no tiene una clara definición emn este aspecto, ya que por lo general son entidades particulares los que reciclan y por supuesto cobran por su retiro.
Les agradeceré me aclaren este punto, ya que nuestra intención es copiar esta iniciativa en la comuna de Casablanca.

Estimada Pilar Villanueva Grado[ N° 3 ]: Para mejorar la gestión de los residuos sólidos domiciliarios está el Plan de Gestión de RSD de SUBDERE, que financia proyectos de éste tipo. Ahora, como usted dice, es bastante complejo tratar un tema como éste sobre todo por los múltiples nudos críticos que existen y la gran cantidad de factores que están involucrados: recolección, separación en origen, transporte, retiro de residuos en forma diferenciada, etc. Ahora bien, es un gran desafío que esperamos tambien replicar aquí en la Región del Bio Bio.

Lo que no entiendo, que no se tome las medidas para echar a andar en su totalidad este proyecto. La basura sigue su curso , contamina, infecta y el medio ambiente lo destruye..

Quién tiene que dar el vamos'????...

no sacamos nada con escribir tremendos artículos de proyectos estupendos si quedarán en carpeta. Este tema ya van varios años que está dando vueltas y en otros paises ya está totalmente implementado en cada familia en cada oficina y en cada sector público y privado..