• Artículo (3)
• Felipe Assadi (135)
• Remix Urbano, el blog de Federico Sánchez para VD (47)
• Ricardo Abuauad (22)

La reciente remodelación de la Plaza Bombero Felipe Dawes, ubicada sobre la estación de metro Manuel Montt, logró potenciar una conexión entre 11 de Septiembre y Providencia en un predio que por ahora, con aquella aridez de la marcha blanca, mezcla al comercio preexistente con edificios de vivienda y una incipiente oferta de servicios que sin duda terminará por conformar un atractivo núcleo urbano dentro de la comuna.

Sumémosle a todo esto un nuevo estacionamiento subterráneo conectado al metro, uno de los más espaciosos y expeditos que ha hecho la Municipalidad de Providencia, y que se agrega al resto de los construidos hace algunos años para mejorar la infraestructura de esta zona.

Con justa razón desaparecieron los estacionamientos en superficie sobre Providencia en ese tramo, cuestión que en un principio pareció un total despropósito pero que, teniendo en cuenta las nuevas plazas del subsuelo, se comprende plenamente. Esto permitió liberar la fachada sur de la congestión vehicular posibilitando la ampliación visual de la vereda, lo que no sólo favorece un mejor uso de los locales ubicados en ese lado de la calle sino también la ampliación de la ciclovía de Antonio Varas, añadiendo un segmento más al ambicioso proyecto de armar un circuito intercomunal.

De hecho, y siguiendo con lo anterior, uno de los nuevos servicios instalados en la plaza es un estacionamiento para bicicletas conectado también al metro, pero operado de forma independiente a Metro de Santiago, donde le hacen mantención a las bicicletas mientras los usuarios no están.

Acostumbramos a hacer crítica a aquellas intervenciones que pese a su aporte particular no conforman redes de infraestructura, éste no es el caso, y tal vez ésa sea su gran virtud.

Postdata: Aunque no parece que se contó con un gran presupuesto ni tampoco se invirtieron muchas horas en diseño, sobre todo en el acceso al subterráneo, contar con una plaza que conecte estacionamientos y metro, y que a la vez una dos avenidas mediante un espacio bordeado de servicios, es un aporte a la ciudad que no suele verse todos los días.