
Por Felipe Assadi
Arquitecto
Una buena mezcla de rabia, pena, vergüenza ajena y risa me provoca esto del “Aeroparque Bicentenario”, nombre con el que se ha bautizado al proyecto para recular el malogrado as de triunfo de Ricardo Lagos conocido como “Ciudad Parque Bicentenario” y que, pese a las buenas intenciones de generar una ciudad satélite sustentable, hasta ahora no ha dado más que incertezas. El proyecto, que busca reconvertir el fracaso emblemático y reabrir el Aeródromo Los Cerrillos, pretende ser ahora un híbrido “sustentable” que haga convivir una ciudad parque con infraestructura aeronáutica de punta. Notable, entre otras cosas, ya que la ciudad satélite que anhelaba descongestionar Santiago ahora busca descongestionar el tráfico aéreo. Al menos eso es lo que se cuenta, y que a estas alturas, para mí es puro cuento.
Pero hablemos del cuento: mucha gente se lo creyó. Incluso hasta las autoridades que han dilatado la apertura de este famoso proyecto de cincuenta hectáreas donde supuestamente se instala una nueva y ejemplar tipología de ciudad. Ahí, en medio de la capital, donde se sembró el sueño de cientos de familias que esperan vivir en la ciudad del futuro, inserta en un gran pulmón verde para Santiago, se pretende reinstalar un aeropuerto ya descartado, con aviones aterrizando y despegando sobre las cabezas de los felices vecinos, todo esto encima de lo que el proyecto estrella del bicentenario destruyó unos años antes.
Reconozcamos los fracasos. Ese es un buen punto de partida. La Ciudad Parque Bicentenario es un proyecto mal parido y pésimamente mal ejecutado en el tiempo, desde su origen hasta este tongo que presenciamos ahora. Pero dar pie atrás sería peor. Sería igual a llenar de tierra los túneles de la Costanera Norte porque el resultado no fue el esperado, y así volver a cimentar un terreno para que crezcan los infelices árboles de la ribera del Mapocho. Sería igual a sustituir el Transantiago por el otrora amarillento y desordenado acervo de máquinas rumiantes que irrumpía en la capital, pero que a fin de cuentas, funcionaba.
Me encantaría saber si quienes se oponen a la reinstalación del aeropuerto están realmente pensando en la ciudad. Y mi escepticismo se funda en el origen de esta idea: La Ciudad Parque Bicentenario, para varios, no es más que un tremendo negocio inmobiliario: cambian las condiciones, cambian los proyectos.
Postdata: En fin, en recular no hay engaño y, como dice el dicho, “de los arrepentidos es el reino de los cielos”.
|
Posteado por: Sergio Quesney Walker 12/03/2011 12:35 [ N° 1 ] |
transantiago, ciudad parque bicentenario |
|
Posteado por: Ricardo Peña y Lillo Valenzuela 13/03/2011 16:24 [ N° 2 ] |
¡Cómo falta un visionario así en el caso del aeródromo Tobalaba! ¡Cómo falta un pionero como don Eulogio Sánchez, capaz de gestionar la construcción del aeródromo que lleva su nombre, en las afueras de la ciudad de su época! ¡Cómo contrasta eso con la comodidad de los usuarios del aire que culpan a la ciudad por crecer acercándose a las pistas, en lugar de buscar – como don Eulogio – un terreno apto en las afueras!
|
|
Posteado por: Santiago Daniel Barindelli Matteauda 14/03/2011 10:48 [ N° 3 ] |
Parece nuestra mala costumbre, invertir poco en pla planificacion para luego llenar de soluciones parche. Si parece que viera cuando en la primera lluvia estaban urgidos por poner esas placas de policarbonato atadas con alambre en los paraderos del transanfiasco. O como llenaron la ciudad de gallineros rodeando estos mismos. O cuando tiraron el bus bajo San Diego, solo para darse cuenta cuando este quedo trancado, de que no pasaria. Tanto costaba haber agarrado una Huincha de medir? Y asi vamos, suma y sigue. Si todo esto se escribiera a modo de fantasia, seria increible. Más es la mas pura realidad. La prueba feaciente de que la realidad supera la ficción.pa |
| Do | Lu | Ma | Mi | Ju | Vi | Sa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |